宋子房

摘要：通过对70#基质沥青及4种不同SBS掺量的改性沥青进行BBR试验，并对5种沥青混合料进行TSRST试验，评价了SBS改性沥青混合料的低温性能。结果表明，与基质沥青的混合料相比SBS沥青混合料开裂时试件内部的温度应力没有明显增长；但是SBS沥青混合料试件的应力增长明显变得很缓慢，开裂温度明显降低，即低温性能得到了改善。

关键词：低温开裂；SBS改性沥青；BBR试验；TSRST试验

中图分类号：U414.03文献标志码：B

Abstract： The low temperature performance of SBS modified asphalt mixture was evaluated by means of BBR test and TSRST test on 70# base asphalt and four types of modified asphalt with different SBS amounts. The results show that comparing with base asphalt， temperature stress within the sample made of SBS modified asphalt does not increase too much when it cracks. Meanwhile， the increasing is very slow while the cracking temperature drops significantly， which means the low temperature performance has been improved.

Key words： low temperature cracking； SBS modified asphalt； BBR test； TSRST test

0引言

沥青是一种温度敏感性材料，在高寒地区容易产生较大的温度应力，导致沥青路面低温缩裂。如果采用高标号的基质沥青，可以在一定程度上降低沥青混合料的开裂温度，但是单纯增大基质沥青标号不能完全解决沥青路面在低温状况下的温度应力破坏，而且会对其高温性能产生影响。为了能彻底有效地解决沥青路面结构在冬季的低温开裂问题，而又不至使路面夏季出现高温车辙，本文从SBS改性沥青技术着手研究其混合料的低温性能[1]。

1研究方案的确定

本文首先在基质沥青中掺入不同比例的轻质油及SBS，研究其低温性能；其次，对SBS沥青混合料低温性能进行研究，确定两者之间的关联性。

常规的沥青检测指标（如针入度、低温延度等）很难评价沥青的低温性能，而BBR试验测得的极限劲度模量S及蠕变速率m可以较好地反映沥青材料的低温抗裂性能。若沥青的劲度模量S太大，则呈现脆性，路面容易开裂破坏，而表征沥青劲度随时间的变化率m值较大；……