马世康

(山西路桥第一工程有限责任公司，山西太原 030006)

现如今，随着桥梁建筑技术水平的不断提高，一些大跨度高预应力的混凝土梁受到了桥梁施工单位的“追捧”。后张法预应力混凝土桥梁施工技术在工程施工期间一定要进行全程的监控，因为原材料的质量不过关、生产条件或者是张拉设备的性能出现波动、操作人员的技术水平不足等等都会对桥梁的质量以及安全性造成一定的影响。只有严格控制施工材料的质量、使用正确的操作方法、采取合理有效的施工技术才可以达到较高水平的桥梁施工质量。

1 后张法预应力混凝土桥梁施工技术

1.1 混凝土桥梁施工过程中支架的安装与模板的搭设

在桥梁施工的过程当中，进行支架的搭设之前一定要先分析当地地基的承载能力，以此来协调支架的承载力，保证支架的承载能力可以达到相关要求。在支架搭设的工作完成之后就可以进行模板安装。在进行模板安装的过程中一定要先按照“底模先、侧模后、最后安顶模”的顺序进行施工。与此同时也要依据相关的要求预留出一定的拱度。最后控制好模板整体的平整度以及垂直度，保证模板各个方面的施工满足规范要求。另外，也要保证模板之间的拼缝严密、整齐，并要在支架的下面设置一个沉降观察点，以便可以在桥梁施工的过程中定时的检查观测。

1.2 混凝土桥梁施工过程中钢筋的绑扎

在桥梁工程的建设当中，既要有受力钢筋也要有架立钢筋。在进行钢筋绑扎的过程当中，最需要注意的一点就是:一定要先制成一个平面或者是立体的骨架并将其焊接牢固，然后再进行钢筋的电焊定位以及绑扎固定，如表1所示。

表1 后张法预应力筋张拉程序

1.3 混凝土桥梁施工过程中孔道的安装

在进行钢筋绑扎的过程当中，可以利用轨道固定法先将预应力孔道固定住，一般来讲，常见的套管长度应该要结合管道本身的长度确定，但是如果存在接头的话，则要在施工现场用封口纸将接缝的部位进行多层的包裹，以防止出现漏浆的情况。

1.4 混凝土桥梁施工过程中钢绞线的安装

在桥梁施工过程当中，在进行预应力钢绞线的安装之前一定要先检查钢绞线有没有出现破损、生锈、腐蚀以及油污的现象。一旦发现其出现破口一定要立即进行更换，在进行贯穿时要将一个孔道内的所有钢绞线一次性全部穿入，因此在穿入之前要对钢绞线进行编束，避免出现钢绞线在孔道内发生交叉缠绕的情况。然后将每根钢绞线在穿入的时候对应好圆盘式锚具孔内，锚具安装完成之后要注意将夹片式锚具放置在每一个锚具孔内。

1.5 混凝土桥梁施工过程中混凝土的浇筑与养护

桥梁施工中的混凝土浇筑可以将其分为一次或者是两次进行。如果将其分为两次进行，在第一次的时候主要浇筑底板以及腹板，第二次浇筑则是浇筑顶板以及翼板。在进行混凝土浇筑的过程中一定要注意严格控制混凝土坍落度，同时也要注意加强振捣的力度。一般是以混凝土表面的泛浆不再冒泡为浇筑是否完成的标准，在进行浇筑操作的过程中尽量避免破坏波纹管。混凝土初凝之后一定要立即进行养护，保证其一直处于湿润的状态，避免出现干湿循环的情况。

1.6 混凝土桥梁施工过程中拆除模板以及支架

设置在不同位置的模板在进行拆除的时候混凝土的强度也不尽相同，只有达到一定强度的混凝土才具备模板拆除的条件。对于侧模来讲，混凝土的强度则要达到2.5 MPa才可以进行拆除。而对于底模来讲，则要保证混凝土强度达到设计等级标准的75%或者是设计要求才可以进行模板拆除。

2 预应力张拉施工质量控制

预应力张拉施工是桥梁工程中最为重要的部分之一，同时它也是一道对技术水平要求十分严格的工序。预应力张拉施工质量的好坏将会直接影响到整个桥梁结构的稳定性、抗裂性以及可靠性，甚至会对桥梁的正常使用造成影响。预应力张拉是一项相对来说比较隐蔽的工程，因为预应力钢束张拉在灌浆之后几乎就不能再进行检修补救。因此，预应力张拉施工要在预应力钢束灌浆之前进行严格的施工质量控制。

2.1 预应力管道的安装

预应力管道的准确安装将会直接影响到桥梁梁体的实际受力情况与设计受力的一致性，会对整个桥梁施工质量造成影响，因此预应力管道的安装是预应力施工中的重中之重。在预应力管道的安装过程当中，最为重要的一项工作就是加强对管道定位的控制(避免在进行混凝土浇筑的过程中出现管道上浮或者是漏浆的情况)，比如对管道位置准确性的控制、对其平顺性的控制，检查是否存在漏浆处，密封性是否良好等等。

在施工过程当中为了最大程度上实现管道的平顺性，尽量减少摩阻力的损失，一般可以采用以下几点措施:1)对定位网进行加密，比如可以每隔0.5 m就设置一个定位网，并将其绑定在钢筋骨架上。2)把预应力管道绑定在定位网上，固定住管道，使其不能发生移动，这样也可以在一定程度上保证预应力管道的平顺，最大程度避免在混凝土浇筑时引起不必要的质量事故，确保预应力管道的位置精确。

2.2 预应力张拉施工

预应力张拉施工作为后张法预应力混凝土桥梁施工的关键，它的施工质量直接关系到整个桥梁结构的稳定性以及运营的安全性，是预应力混凝土桥梁施工质量控制的重点。因此在进行预应力张拉施工之前一定要做好以下几点准备工作:1)预应力材料的检验。在桥梁的实际施工过程中，一定要对预应力的材料进行严格的控制检验。对于其中的钢绞线的检验报告单据中一定要包含钢绞线的面积以及弹性模量等会对施工质量产生影响的数据。因为在预应力张拉的施工当中，设计方案中的理论数据是根据实际测量的数据进行调整的，所以只有经过检验并合格的产品才能被投入施工。2)千斤顶的标定。除了要严格按照施工标准进行操作之外，在进行千斤顶标定的时候也要注意以下几点:比如在进行标定的时候会分进油曲线以及回油曲线;千斤顶在与油压表进行配套标定的时候，油表的回零一定要精确。3)进行预应力管道摩阻力的测试。进行管道摩阻的测试可以有效的帮助施工设计者根据实际的管道摩阻值来调整张拉力，最大程度确保预应力张拉力的准确性。

2.3 预应力管道压浆、封锚

预应力张拉完毕之后，一定要尽快进行封锚、压浆的施工任务，以防止出现预应力钢束生锈腐蚀的情况。以期在最大程度上保证预应力筋的有效性以及结构上的耐久性。在以前的施工中，由于对这方面工作的重视程度不够，导致许多后张法预应力混凝土桥梁的梁端封锚、出现裂缝的情况，这不但严重缩短了桥梁的使用寿命同时也对运营的安全带来了非常巨大的威胁。因此将预应力管道的压浆封锚工作作为后张法预应力混凝土桥梁施工的关键程序是非常有必要的。除此之外，重视混凝土浇筑过程中的振捣工作;确保预应力管道安装定位的准确性、平顺性对于提高桥梁的整体安全性也具有十分重要的意义。

3 结语

后张法预应力混凝土桥梁施工技术在我国的应用越来越普遍，做好其施工质量控制，对于桥梁整体质量具有重要的意义。而对后张法预应力混凝土桥梁施工质量进行控制会涉及到非常多的因素，每一个施工环节都会影响到整个桥梁的使用性能，因此，严格控制好每一个施工环节，对保证后张法预应力混凝土桥梁的施工质量、桥梁的施工寿命以及桥梁完工之后的运营安全性都是至关重要的。

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