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“稳增长”效应渐显

2014-11-14

珠江水运 2014年18期
关键词:稳增长长洲贵港

8月份,“稳增长”效应继续显现,国内经济发展的内生动力逐渐增强,宏观经济继续呈现回暖态势,带动了珠江水系内河货运量继续呈现稳定增长;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽两线船闸运行正常,过闸船舶数和过货量增速平稳;西江水路平均运价和船舶周转率环比基本持平。

货运量及大宗货物运量呈现稳定增长,客运量增速微降

8月份,预计珠江水系完成内河货运量5860万吨,同比增长13.6%,预计完成货物周转量118.3亿吨公里,同比增长7.1%。预计完成内河客运量158.9万人,同比微降1.4%,完成旅客周转量7922万人公里,同比下降3.3%。

预计珠江水系大宗货物运输完成:水泥(含熟料)运量633万吨,同比增长5.3%;矿物性建筑材料(含河沙)运量为1329万吨,同比增长14.5%;煤炭运量524万吨,同比增长3.2%。

港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量持续增长

预计8月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量 4017.3万吨,同比增长9.3%;其中完成外贸吞吐量512.7万吨,同比增长4.7%,完成集装箱吞吐量74.6万TEU,同比增长15.7%。

长洲枢纽两线船闸运行正常,过闸船舶数和过货量增速平稳

西江航运干线水量充足,水深条件良好,航道保持通畅,长洲枢纽两线船闸均正常运行。7月26日~8月25日,通过长洲枢纽船闸船舶为7817艘,同环比分别增长2.4%和0.3%;完成货物通过量为600万吨,同环比分别增长13.6%和4.3%。

西江水路平均运价和船舶周转率环比保持稳定

8月贵港至广州平均运价维持27元/吨上下波动、贵港至深圳平均运价维持32元/吨上下波动,贵港至广州和贵港至深圳航线平均运价与上月基本持平。目前贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的单船周转率保持在1.5-2.0个航次之间,基本维持不变,船舶候闸时间缩短在24小时之内。

(资料由珠江航务管理局提供)

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