郑尧军++陈开考++骆美富++徐国华

摘 要：推动高职汽检专业共享资源库建设，更好地服务广大学习者，文章通过对汽检专业核心能力的分析，围绕“故障诊断能力主线”，通过面向实操课程配套设备研发，结合虚拟实训的仿真实训平台开发，构建开发了集专业建设、课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心及技能中心为一体的自主学习专业共享资源平台。实现课程学习时空由校内向校内外结合跨时空转变，课程服务对象由单纯的师生向社会使用者服务能力的转变、课程学习方式由单纯课堂教学向课内教学与课外自主学习结合方式的转变。

关键词：汽检专业 共享资源库 故障诊断能力主线

中图分类号：G714 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）05（a）-0039-02

通过对汽车维修企业职业岗位能力深入调查、分析，结合行业、学校等职业技能大赛技术要求、职业技能鉴定标准、汽车技术发展趋势、以及高职毕业生所从事的岗位能力分析，共同探讨汽检专业学生就业面向、成长阶段、工作岗位以及能力要求（如图1所示），结果表明：故障诊断能力是汽车维修高技能人才的核心能力。在借鉴德国工作过程导向课程开发模式的基础上，探索重构汽检专业“故障诊断能力主线”课程体系，实施立体化课程开发，实践理实一体化课程教学，以“课程-网络-设备”立体化开发实践为突破口，开发完成课程配套的虚实结合的专业共享教学资源及系列配套实训设备，为学生故障诊断能力的培养打下基础[1-3]。

1 “故障诊断能力主线”下虚实结合教学资源库的设计

“故障诊断能力主线”教学资源库的设计，离不开专业课程体系的设计、教学环境的支持及现代信息化手段的综合运用；根据学习者的学习需求，开展以课程教学内容为载体的课程体系开发与课程学习平台网站的建设（即课程体系的线上线下结合）；在教学环境上，形成以课程配套设备标准和设备技术标准制订为基础，以满足教学实训操作为支撑的课程配套设施研发，在实操实训设备研发基础上，综合运用现代信息化手段，开发虚拟实训的仿真平台（实训教学的线上线下结合），最终实现课程体系和实训教学环节的线上线下有效结合。

“故障诊断能力主线”下虚实结合教学资源库设计方案如图2所示，即通过教学资源网络共享化、教学环境理实一体化、课程配套实训设备标准化等课程体系的立体化构建途径，解决了原课程教学资源单一、理论与实践教学脱节、设备与教学内容不吻合等方面的问题。

课程体系立体化开发，综合考虑了课程教学内容、网络教学资源和课程配套实训设备三个立体面，共同构架课程、网络教学资源、系列课程配套设备与虚拟仿真实训平台相融合的立体型教学资源库。

在教学环境与实施过程中，运用现代信息技术技术，创新教学手段和方法，开展理实一体化教学。通过自主开发的基于B/S结构的汽车仿真实训平台和基于C/S结构的汽车在线实训系统及配套教学实训设备，突破了教学时空限制，实现了网上/网下、虚拟/现实教学[4-6]。

2 共享教学资源库的实现途径

为有效保证课内（网下）的“教、学、做”和课外（网上）的“学、练、考”的实施，根据汽检专业建设与教学的需要，以满足学习者课程自主学习、学习素材查询、汽车维修资料查询、仿真实训、技能鉴定与竞赛为需求，为此构架开发了具有课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心和技能鉴定中心等内容的专业共享教学资源平台（http：//rs.qcyy.zjtie.edu.cn）。

其中仿真中心（http：//fz.qcyy.zjtie.edu.cn），根据各类课程的教学内容普适性规律“部件认识→线路分析→部件性能检测→故障诊断”进行归类，以汽车电气系统检修课程的启动系统故障诊断为切入口，设计了部件认识、线路分析、性能检测、故障诊断四大任务，每个任务又根据教学需要，设计了入门培训、模拟考试、过关考试三类教学环节。教师在课内通过软件的仿真教学，强调对课程学习重点的把握，减少因实物设备对教学时空的限制；学生则通过仿真中心，可跨时空地通过互联网进行自主学习、练习与考试，减少学生自身对学习环境（设备、场地）的依赖，提高学习效率。

3 系列配套设备研发与应用

为配合“理实一体化”课程体系教学改革、满足工作过程导向、任务引领的课程教学要求，一方面需要改造“理实一体化”教学环境（场地条件），另一方面开发与课程教学内容配套的系列教学设备。通过调查、分析和研究，根据课程教学内容普适性规律“部件认识→线路原理分析→部件性能检测→故障诊断”，结合汽车专业教学特点开发了以“故障诊断主线”的课程配套连线实训台、排故实物实训台、排故模拟实训台、在线实训系统、实车实训装置等系列配套教学设备。

4 结语

高职汽检专业共享资源库的建设，关键是围绕“故障诊断能力主线”，以现有课程体系的改革为入手，通过整合课程教学内容，有效实现课程传统的网下教学向网上/网下结合式学习转变，进行课程体系与相关资源的立体化开发；在实训教学环境上，通过制定专业课程配套设备标准与设备技术标准，逐步优化系列课程配套设备，以实操实训设备为蓝本，根据实训教学的需要，综合运用现代化信息手段，实现学习不受时空限制的虚拟仿真实训资源开发，与实操实训设备共同形成实训教学环境上的“立体化”共享资源。

参考文献

[1] 王少华，宋迎进.涉农专业课程体系及教学资源库建设研究[J].价值工程，2014（3）：231-233.

[2] 冯丽丹.论高职院校共享型专业教学资源库体系的构建[J].广西教育， 2013（12）：187-185.

[3] 肖怀秋，李玉珍.高等职业教育课程资源库开发现状分析[J].职教通讯， 2013（30）：5-76.

[4] 谢晓伟.基于ASP.NET的网络教学资源库建设方案[J].硅谷，2013（24）.

[5] 陈开考，骆美富.电喷发动机故障诊断教学系统研究[J].实验室研究与探索，2007，26（6）：153-155.

[6] 陈立旦，郑尧军，陈开考.基于图形化电喷发动机教学软件的开发研究[J].拖拉机与农用运输车，2006，3（5）：75-76.endprint

摘 要：推动高职汽检专业共享资源库建设，更好地服务广大学习者，文章通过对汽检专业核心能力的分析，围绕“故障诊断能力主线”，通过面向实操课程配套设备研发，结合虚拟实训的仿真实训平台开发，构建开发了集专业建设、课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心及技能中心为一体的自主学习专业共享资源平台。实现课程学习时空由校内向校内外结合跨时空转变，课程服务对象由单纯的师生向社会使用者服务能力的转变、课程学习方式由单纯课堂教学向课内教学与课外自主学习结合方式的转变。

关键词：汽检专业 共享资源库 故障诊断能力主线

中图分类号：G714 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）05（a）-0039-02

通过对汽车维修企业职业岗位能力深入调查、分析，结合行业、学校等职业技能大赛技术要求、职业技能鉴定标准、汽车技术发展趋势、以及高职毕业生所从事的岗位能力分析，共同探讨汽检专业学生就业面向、成长阶段、工作岗位以及能力要求（如图1所示），结果表明：故障诊断能力是汽车维修高技能人才的核心能力。在借鉴德国工作过程导向课程开发模式的基础上，探索重构汽检专业“故障诊断能力主线”课程体系，实施立体化课程开发，实践理实一体化课程教学，以“课程-网络-设备”立体化开发实践为突破口，开发完成课程配套的虚实结合的专业共享教学资源及系列配套实训设备，为学生故障诊断能力的培养打下基础[1-3]。

1 “故障诊断能力主线”下虚实结合教学资源库的设计

“故障诊断能力主线”教学资源库的设计，离不开专业课程体系的设计、教学环境的支持及现代信息化手段的综合运用；根据学习者的学习需求，开展以课程教学内容为载体的课程体系开发与课程学习平台网站的建设（即课程体系的线上线下结合）；在教学环境上，形成以课程配套设备标准和设备技术标准制订为基础，以满足教学实训操作为支撑的课程配套设施研发，在实操实训设备研发基础上，综合运用现代信息化手段，开发虚拟实训的仿真平台（实训教学的线上线下结合），最终实现课程体系和实训教学环节的线上线下有效结合。

“故障诊断能力主线”下虚实结合教学资源库设计方案如图2所示，即通过教学资源网络共享化、教学环境理实一体化、课程配套实训设备标准化等课程体系的立体化构建途径，解决了原课程教学资源单一、理论与实践教学脱节、设备与教学内容不吻合等方面的问题。

课程体系立体化开发，综合考虑了课程教学内容、网络教学资源和课程配套实训设备三个立体面，共同构架课程、网络教学资源、系列课程配套设备与虚拟仿真实训平台相融合的立体型教学资源库。

在教学环境与实施过程中，运用现代信息技术技术，创新教学手段和方法，开展理实一体化教学。通过自主开发的基于B/S结构的汽车仿真实训平台和基于C/S结构的汽车在线实训系统及配套教学实训设备，突破了教学时空限制，实现了网上/网下、虚拟/现实教学[4-6]。

2 共享教学资源库的实现途径

为有效保证课内（网下）的“教、学、做”和课外（网上）的“学、练、考”的实施，根据汽检专业建设与教学的需要，以满足学习者课程自主学习、学习素材查询、汽车维修资料查询、仿真实训、技能鉴定与竞赛为需求，为此构架开发了具有课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心和技能鉴定中心等内容的专业共享教学资源平台（http：//rs.qcyy.zjtie.edu.cn）。

其中仿真中心（http：//fz.qcyy.zjtie.edu.cn），根据各类课程的教学内容普适性规律“部件认识→线路分析→部件性能检测→故障诊断”进行归类，以汽车电气系统检修课程的启动系统故障诊断为切入口，设计了部件认识、线路分析、性能检测、故障诊断四大任务，每个任务又根据教学需要，设计了入门培训、模拟考试、过关考试三类教学环节。教师在课内通过软件的仿真教学，强调对课程学习重点的把握，减少因实物设备对教学时空的限制；学生则通过仿真中心，可跨时空地通过互联网进行自主学习、练习与考试，减少学生自身对学习环境（设备、场地）的依赖，提高学习效率。

3 系列配套设备研发与应用

为配合“理实一体化”课程体系教学改革、满足工作过程导向、任务引领的课程教学要求，一方面需要改造“理实一体化”教学环境（场地条件），另一方面开发与课程教学内容配套的系列教学设备。通过调查、分析和研究，根据课程教学内容普适性规律“部件认识→线路原理分析→部件性能检测→故障诊断”，结合汽车专业教学特点开发了以“故障诊断主线”的课程配套连线实训台、排故实物实训台、排故模拟实训台、在线实训系统、实车实训装置等系列配套教学设备。

4 结语

高职汽检专业共享资源库的建设，关键是围绕“故障诊断能力主线”，以现有课程体系的改革为入手，通过整合课程教学内容，有效实现课程传统的网下教学向网上/网下结合式学习转变，进行课程体系与相关资源的立体化开发；在实训教学环境上，通过制定专业课程配套设备标准与设备技术标准，逐步优化系列课程配套设备，以实操实训设备为蓝本，根据实训教学的需要，综合运用现代化信息手段，实现学习不受时空限制的虚拟仿真实训资源开发，与实操实训设备共同形成实训教学环境上的“立体化”共享资源。

参考文献

[1] 王少华，宋迎进.涉农专业课程体系及教学资源库建设研究[J].价值工程，2014（3）：231-233.

[2] 冯丽丹.论高职院校共享型专业教学资源库体系的构建[J].广西教育， 2013（12）：187-185.

[3] 肖怀秋，李玉珍.高等职业教育课程资源库开发现状分析[J].职教通讯， 2013（30）：5-76.

[4] 谢晓伟.基于ASP.NET的网络教学资源库建设方案[J].硅谷，2013（24）.

[5] 陈开考，骆美富.电喷发动机故障诊断教学系统研究[J].实验室研究与探索，2007，26（6）：153-155.

[6] 陈立旦，郑尧军，陈开考.基于图形化电喷发动机教学软件的开发研究[J].拖拉机与农用运输车，2006，3（5）：75-76.endprint

摘 要：推动高职汽检专业共享资源库建设，更好地服务广大学习者，文章通过对汽检专业核心能力的分析，围绕“故障诊断能力主线”，通过面向实操课程配套设备研发，结合虚拟实训的仿真实训平台开发，构建开发了集专业建设、课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心及技能中心为一体的自主学习专业共享资源平台。实现课程学习时空由校内向校内外结合跨时空转变，课程服务对象由单纯的师生向社会使用者服务能力的转变、课程学习方式由单纯课堂教学向课内教学与课外自主学习结合方式的转变。

关键词：汽检专业 共享资源库 故障诊断能力主线

中图分类号：G714 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）05（a）-0039-02

通过对汽车维修企业职业岗位能力深入调查、分析，结合行业、学校等职业技能大赛技术要求、职业技能鉴定标准、汽车技术发展趋势、以及高职毕业生所从事的岗位能力分析，共同探讨汽检专业学生就业面向、成长阶段、工作岗位以及能力要求（如图1所示），结果表明：故障诊断能力是汽车维修高技能人才的核心能力。在借鉴德国工作过程导向课程开发模式的基础上，探索重构汽检专业“故障诊断能力主线”课程体系，实施立体化课程开发，实践理实一体化课程教学，以“课程-网络-设备”立体化开发实践为突破口，开发完成课程配套的虚实结合的专业共享教学资源及系列配套实训设备，为学生故障诊断能力的培养打下基础[1-3]。

1 “故障诊断能力主线”下虚实结合教学资源库的设计

“故障诊断能力主线”教学资源库的设计，离不开专业课程体系的设计、教学环境的支持及现代信息化手段的综合运用；根据学习者的学习需求，开展以课程教学内容为载体的课程体系开发与课程学习平台网站的建设（即课程体系的线上线下结合）；在教学环境上，形成以课程配套设备标准和设备技术标准制订为基础，以满足教学实训操作为支撑的课程配套设施研发，在实操实训设备研发基础上，综合运用现代信息化手段，开发虚拟实训的仿真平台（实训教学的线上线下结合），最终实现课程体系和实训教学环节的线上线下有效结合。

“故障诊断能力主线”下虚实结合教学资源库设计方案如图2所示，即通过教学资源网络共享化、教学环境理实一体化、课程配套实训设备标准化等课程体系的立体化构建途径，解决了原课程教学资源单一、理论与实践教学脱节、设备与教学内容不吻合等方面的问题。

课程体系立体化开发，综合考虑了课程教学内容、网络教学资源和课程配套实训设备三个立体面，共同构架课程、网络教学资源、系列课程配套设备与虚拟仿真实训平台相融合的立体型教学资源库。

在教学环境与实施过程中，运用现代信息技术技术，创新教学手段和方法，开展理实一体化教学。通过自主开发的基于B/S结构的汽车仿真实训平台和基于C/S结构的汽车在线实训系统及配套教学实训设备，突破了教学时空限制，实现了网上/网下、虚拟/现实教学[4-6]。

2 共享教学资源库的实现途径

为有效保证课内（网下）的“教、学、做”和课外（网上）的“学、练、考”的实施，根据汽检专业建设与教学的需要，以满足学习者课程自主学习、学习素材查询、汽车维修资料查询、仿真实训、技能鉴定与竞赛为需求，为此构架开发了具有课程中心、仿真中心、资料中心、素材中心和技能鉴定中心等内容的专业共享教学资源平台（http：//rs.qcyy.zjtie.edu.cn）。

其中仿真中心（http：//fz.qcyy.zjtie.edu.cn），根据各类课程的教学内容普适性规律“部件认识→线路分析→部件性能检测→故障诊断”进行归类，以汽车电气系统检修课程的启动系统故障诊断为切入口，设计了部件认识、线路分析、性能检测、故障诊断四大任务，每个任务又根据教学需要，设计了入门培训、模拟考试、过关考试三类教学环节。教师在课内通过软件的仿真教学，强调对课程学习重点的把握，减少因实物设备对教学时空的限制；学生则通过仿真中心，可跨时空地通过互联网进行自主学习、练习与考试，减少学生自身对学习环境（设备、场地）的依赖，提高学习效率。

3 系列配套设备研发与应用

为配合“理实一体化”课程体系教学改革、满足工作过程导向、任务引领的课程教学要求，一方面需要改造“理实一体化”教学环境（场地条件），另一方面开发与课程教学内容配套的系列教学设备。通过调查、分析和研究，根据课程教学内容普适性规律“部件认识→线路原理分析→部件性能检测→故障诊断”，结合汽车专业教学特点开发了以“故障诊断主线”的课程配套连线实训台、排故实物实训台、排故模拟实训台、在线实训系统、实车实训装置等系列配套教学设备。

4 结语

高职汽检专业共享资源库的建设，关键是围绕“故障诊断能力主线”，以现有课程体系的改革为入手，通过整合课程教学内容，有效实现课程传统的网下教学向网上/网下结合式学习转变，进行课程体系与相关资源的立体化开发；在实训教学环境上，通过制定专业课程配套设备标准与设备技术标准，逐步优化系列课程配套设备，以实操实训设备为蓝本，根据实训教学的需要，综合运用现代化信息手段，实现学习不受时空限制的虚拟仿真实训资源开发，与实操实训设备共同形成实训教学环境上的“立体化”共享资源。

参考文献

[1] 王少华，宋迎进.涉农专业课程体系及教学资源库建设研究[J].价值工程，2014（3）：231-233.

[2] 冯丽丹.论高职院校共享型专业教学资源库体系的构建[J].广西教育， 2013（12）：187-185.

[3] 肖怀秋，李玉珍.高等职业教育课程资源库开发现状分析[J].职教通讯， 2013（30）：5-76.

[4] 谢晓伟.基于ASP.NET的网络教学资源库建设方案[J].硅谷，2013（24）.

[5] 陈开考，骆美富.电喷发动机故障诊断教学系统研究[J].实验室研究与探索，2007，26（6）：153-155.

[6] 陈立旦，郑尧军，陈开考.基于图形化电喷发动机教学软件的开发研究[J].拖拉机与农用运输车，2006，3（5）：75-76.endprint