蒲松涛

自从著名的360度观景平台牛背山交通封锁了以后，许多资深驴友都表示了深深的惋惜。但在不远处，又一个天然越野和观景平台正在悄然被大家熟知，这就是四川省汉源县轿顶山。汽车生活本次驾驶进口大众途锐为您详细打探轿顶山路况，路上的经历让人流连忘返。

轿顶山适合什么车型？

轿顶山与牛背山相比，相对要容易一些。但注意，我这里说的是“相对”。从成都至汉源乌斯河，要经过雅西高速和乡村道路，路况良好，一般的轿车都能跑；但到达皇木乡以后，立刻变成和牛背山一样的矿山道路，长达30多公里。虽然稍高一点的轿车跑慢一些也没有问题，我还是建议驾驶专业SUV。

本次驾驶的是大众途锐，车身宽大，又带有4 Motion和低速智能越野模式，这样的道路基本不在话下。轿顶山道路相对牛背山来说平缓一些，危险系数较低，但狭窄的道路只能容纳单车通过，遇见错车时只能倒至较宽的路面让行。一侧是峭壁，一侧是悬崖，驾驶起来格外小心。

为了拍摄云海连夜上山

我赶到皇木乡已经是傍晚了，面对渐暗的天色和狭窄的矿山道路，我也不免心里发虚。如果第二天上山，也许会赶不上云海日出，况且大众途锐的安全系数我还是放心的，因此我决定冒险上山。

果然，面对狭窄的碎石颠簸路面，途锐表现得像一艘大船一样稳定。我将底盘高度升高至越野模式，很多较深的车辙印子就不会刮蹭底盘了。走到半山腰，我钻进了云里，潮湿的雾气加上淅淅沥沥的小雨让路面变得泥泞不堪，而4 Motion无论是在碎石、细沙，还是泥泞路况上都能应对自如。……