陈冬良

【摘要】随着我国经济的高速发展，对交通工程的质量提出更高的要求，半刚性基层材料的研究使用也进入了它的春天。目前我国高速公路沥青路面绝大部分采用半刚性基层，但是半刚性材料有其明显的特点。本文分析了常用的公路基层材料，并对常用的半刚性材料分析和研究，对公路建设中使用材料进行了详细分析，同时对半刚性材料的抗压强度进行了分析及煤油的沥青参配进行了研究。对公路建设材料的选择进行讨论和探索，为公路材料的选择提供了一定的依据。

【关键词】公路基层材料；半刚性；分析

公路建筑因为长期在露天的恶劣环境下工作，并且还要长期的经过车辆的压碾，这都对公路材料提出了更高的要求，公路铺设材料的好坏直接关系到公路的寿命，车辆的行车安全。其耐久性、耐久度等技术要求，都是现代公路建筑设计师首先关心注意的指标。

半刚性材料基层通常具有板体性强、材料强度高等优点，所以国内外的许多高级公路的公路基层材料都无一例外的选择了半刚性材料。近年来，随着国内经济的不断发展进步，国内车辆的激增，公路交通运输量的不断加大，国内公路里程的不断增加，所以半刚性材料的研究也越来越受到重视。

一、常用公路基层材料的分类

1 碎石基层

碎石基层一般需要对大块的石头进行粉碎，选取尺寸均匀的碎石作为基本材料，再以石屑、粘土或石灰石作为粘合剂，经压实而成的结构层。……