齐志亮

摘要：盾构法是城市地铁隧道工程常用的一种施工方法，特别是在软土地层中，其应用不可或缺，根据盾构法的施工特点，盾构管片是隧道的最终受力结构，管片拼装质量的好坏直接关系到隧道的成洞质量。盾构管片拼装与盾构机的推进相辅相成，盾构管片为盾构机的推进提供直接反力，良好的管片姿态能保证盾构推进过程中形成良好的盾构姿态，同样，良好的盾构姿态也为管片拼装提供良好的拼装条件。

关键词：基本原则 问题 解决措施

引言：在地质条件比较复杂的情况下，盾构施工需要根据围岩变化采取相匹配的掘进模式，管片拼装姿态控制良好，可使盾构机处于良好的工作状态，减少机械维修维护费用，加快工程施工的进度，缩短工期。

1.盾构姿态控制与管片拼装技术

盾构的姿态控制是盾构施工中的一个重要环节。盾构姿态控制的基本原则：以隧道设计轴线为目标，偏差控制在设计范围内，同时在掘进过程进行盾构姿态调整确保不破坏管片。盾构推进过程中，依靠千斤顶不断向前推进，为便于轴线控制，将千斤顶设置分成不同区域。在切口水压正确设定的前提下，应严格控制各区域油压，同时控制千斤顶的行程，合理纠偏，做到勤纠，减小单次纠偏量，实现盾构沿设计轴线方向推进。

采用通用楔形管片作为隧道衬砌。其不同的旋转位置，将产生不同的上、下、左、右超前量，通过不同位置管片的拼装，实现对隧道轴线的拟合。……