毛伟峰

摘 要：汽轮机组作为发电厂重要组成部分其异常振动对于整个发电系统都有着重要的影响，文中就阿尔斯通汽轮机异常振动的分析与排除进行了简要的叙述。

关键词：汽轮机 异常振动 描述分析。

1 设备概述

哈密#1机组为660MW阿尔斯通汽轮机，型号为DKY4-4N33G型超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、反动式、纯凝汽式汽轮机（DK：凝汽式汽轮机，Y：一次再热，第一个4：四缸，第二个4：四排汽，N33G：低缸编号高、中压缸均为上下方切向全周进汽，配置2×180°进汽蜗壳；低压缸为垂直进汽，配置1×360°进汽蜗壳，高、中压缸均为2个进汽口，低压缸为1个进汽口。通流部分汽轮机通流部分共77级，其中：高压缸：19级中压缸：2×17级低压缸：2×2×6级。机组采用中压缸启动方式，启动前必须进行发电机吹扫。

2 冲转，发电机吹扫中振动情况描述

2.1首次冲转吹扫至2500转时振动情况

机组冲转前进行发电机吹扫，转速0-2500转，在2500转保持2-5分钟后打闸惰走到500转再次挂闸至2500转，反复5次。期间第三次吹扫时从900转升至2500转时，在1481转4瓦X向震动186μm，每次惰走时震动都会增加，而且每次震动情况都不一样。第三次惰走时4瓦X向震动达到291μm。

2.2首次冲转至3000rpm时震动情况

2014.09.18号22：43分冲转，22：55分定速900转暖机30分钟，23：36分定速3000转。主汽压力6.29MPa，再热器压力0.75MPa，主汽温度408℃，再热器温度401℃。润滑油温38.6℃，真空-82.8KPa，轴封供汽温度304.6℃，低压轴封温度195.6℃。2014.9.20号凌晨2：19分突然锅炉MFT汽机跳闸。第一次3000转保持了27小时，在此期间轴振出现了4次反复波动的现象，直到第四次MFT触发跳机。停机时转速至1277rpm时振动上升至1x：246μm，1y：221μm，2x：114μm，2y：47μm，4x：316μm，4y：71μm怀疑动静碰磨盘车4小时

2014年9月19日1：37调整主汽温度由408℃升3：17至431℃，在2：14时主汽温度为419℃时振动开始下降，之后主汽温度一直维持在420℃至430℃之间。但在5：57时振动又开始上升（1x：115μm，1y：60μm，2x：106μm，2y：63μm：3x：50μm，3y：46μm，4x：134，4y：75μm，5x：107，5y：51μm，6x：67μm，6y：44μm，7x：44μm，7y：31μm）

2014年9月19日11：09由于啟动锅炉灭火调整再热压力0.6MPa调整至1.1MPa发现振动上升速度加剧，后降低至0.7MPa振动上升速度变缓。2014年9月19日7：09停一台真空泵振动开始下降但在2014年9月19日四瓦振动上升至185μm时重新启动一台真空泵振动开始下降（背压变化3kpa）

2.3第三次冲转时间

2014.09.20号6：28分，6：46分定速3000转，冲转前参数：主汽压力5.2MPa，再热器压力0.58MPa，主汽温度464℃，再热器温度440℃。润滑油温35.6℃，真空-84.8KPa，轴封供汽温度322.6℃，低压轴封温度181℃。汽机#1震动X=57μm，Y=21μm，#2震动X=65μm，Y=35μm，#4震动X=27μm，Y=19μm

2014.09.20号07：21分1X向振动上升至220um，手动打闸，打闸前参数：主汽压力5.3MPa，再热器压力0.34MPa，主汽温度473℃，再热器温度451℃。润滑油温41.4℃，真空-84.3KPa，轴封供汽温度325℃，低压轴封温度176℃。汽机#1震动X=220μm，Y=120μm，#2震动X=192μm，Y=118μm，#4震动X=209μm，Y=95μm，手动打闸停机。汽机在惰走到1472转时震动飞升，最大满量程400微米。

2.3第四次冲转

2014.9.20号9：50分开始冲转，冲转前参数：主汽压力6.01MPa，再热器压力0.623MPa，主汽温度456.7℃，再热器温度441.9℃。润滑油温33.6℃，真空-81.6KPa，轴封供汽温度322.8℃，低压轴封温度183℃。汽轮机在1211转时汽机#1震动X=242μm，Y=169μm，#2震动X=83μm，Y=48μm，#4震动X=63μm，Y=33μm，汽机震动大跳机，厂家说明汽机冲2700转前震动360μm跳机，定值不对，修改逻辑内部冲机跳机值（最终修改为汽机转速2700rpm以下，轴振动大于360μm跳机，汽机转速2700rpm以上，轴振动大于240μm跳机。）

2.4第五次冲转

2014.9.21号04：15分，盘车12小时候后再次冲转。冲转前主汽压力6.03MPa，再热器压力0.7MPa，主汽温度436℃，再热器温度420℃。润滑油温33.9℃，真空-83.3KPa，轴封供汽温度327℃，低压轴封温度186℃。汽机#1震动X=15μm，Y=17μm，#2震动X=32μm，Y=28μm，#4震动X=9μm，Y=16μm。

4：23分定速900转暖机，主汽压力6.3MPa，再热器压力0.64MPa，主汽温度436℃，再热器温度422℃。润滑油温33.9℃，真空-83.3KPa，轴封供汽温度327℃，低压轴封温度186℃。汽机#1震动X=114μm，Y=111μm，#2震动X=41μm，Y=16μm，#4震动X=99μm，Y=51μm。

4：41分900暖机时，主汽压力6.21MPa，再热器压力0.69MPa，主汽温度437℃，再热器温度423℃。润滑油温34.6℃，真空-83.4KPa，轴封供汽温度324℃，低压轴封温度186℃。汽机各瓦震动下降到#1震动X=58μm，Y=59μm，#2震动X=42μm，Y=16μm，#4震动X=85μm，Y=40μm。

5：17分900暖机时，主汽压力5.4MPa，再热器压力0.577MPa，主汽温度456℃，再热器温度422℃。润滑油温34.2℃，真空-83.1KPa，轴封供汽溫度321℃，低压轴封温度182℃。汽机各瓦震动上升到#1震动X=122μm，Y=100μm，#2震动X=57μm，Y=23μm，#4震动X=70μm，Y=33μm。

5：44分900暖机时，主汽压力6.2MPa，再热器压力0.6MPa，主汽温度466℃，再热器温度425℃。润滑油温33.7℃，真空-83.1KPa，轴封供汽温度315℃，低压轴封温度180℃。汽机各瓦震动开始下降到#1震动X=94μm，Y=74μm，#2震动X=52μm，Y=20μm，#4震动X=60μm，Y=30μm。开始升速到3000转。在2600转时汽机各瓦震动开始下降到#1震动X=34μm，Y=24μm，#2震动X=35μm，Y=20μm，#4震动X=25μm，Y=23μm。

6：02分定速3000转，汽压力5.97MPa，再热器压力0.6MPa，主汽温度464℃，再热器温度426℃。润滑油温35.4℃，真空-82.7KPa，轴封供汽温度311℃，低压轴封温度179℃。汽机各瓦震动开始上涨到#1震动X=57μm，Y=30μm，#2震动X=68μm，Y=35μm，#4震动X=70μm，Y=33μm。定速3000转后一直稳定上涨，6：37分汽机各瓦震动开始上涨到#1震动X=197μm，Y=108μm，#2震动X=187μm，Y=104μm，#4震动X=221μm，Y=102μm，#5震动X=179μm，Y=85μm，手动打闸。

3结束语

根据震动情况停机三次进行检查，分析主要应该还是动静直接有小的碰磨。检查范围包括轴封间隙，油挡，低压缸支撑，高中压缸滑肖，垫铁，主汽，再热器管道支架，油管路支架等。再起启动震动情况还是一样，#1，#2，#4瓦震动还是很大。经过与厂家沟通决定再次起动，规定任意瓦震动大于200微米就打闸。经过反复打闸机组勉强做完电气试验。并网后带80MW负荷后一小时震动开始明显下降，带满负荷时#1，#2，#4瓦震动均在50微米左右。本机在启动方式为中压缸启动，图上显示汽机胀差不是很明显900转之前高压调门不开，中压调门开度很小4%左右。高中压缸没有完全胀开，导致动静之间有碰磨，引起震动。另一方面厂家机组动静间的间隙定值也需做调整。