高林 王秀玲

摘要：由于公路桥梁施工中桥梁连接处施工不当，导致近些年公路“桥头跳车”行车事故时有发生，这不得不引起我们的重视，基于此，文中笔者就桥梁连接处施工分析对桥梁连接处的处理及管理进行了简要的阐述。

关键词：公路桥梁；连接处；处理；管理

一、前言

针对近些年时常发生的公路桥梁跳车事故，公路施工部门必须对公路与桥梁连接处做好施工处理及科学管理，以科学的设计为基础、注重施工过程质量管理。以此达到降低公路与桥梁沉降差，减少“桥头跳车”情况的出现。

二、公路与桥梁连接处施工分析

1、桥台和路堤填土存在沉降差。桥台的沉降系数比较小，在施工过程中都会进行基础加固处理；但是路堤填土本身就有一定压缩的性质，经过了充分的压实，也难免不会出现沉降，需要在通车一段时间之后，才能真正的稳定下来，这就造成了两者之间的错台。

2、路基沉陷。因为排水不畅以及填土部分流失，引起了路基沉陷，一般情况下，公路与桥梁的结合处都会有缝隙存在，在遇到下雨天的时候，雨水会慢慢的顺着缝隙渗透下去，引起了桥台土类填料的一部分软化以及腐蚀，造成了填放土的一部分变形，又有外部车辆的长期碾压，久而久之也就出现了路基的沉陷。

3、施工工序错误。施工的工序不按正常的顺序进行，也有可能会引起错台的出现。比如说如果台前的护坡砌筑的不够及时，则有可能会引起土体的移动，严重的影响到进行填土压实的效果，甚至于还有可能会危害到桥基，还有进行填土压实的时候，压实效果达不到要求等等各种原因，都可能会引起后天的错台的出现。……