刘静波

【摘要】软土地基在公路工程施工中属于特殊工程，本文主要是对软土地基公路桥头跳车的原因进行分析，然后提出了解决软土地基公路桥头跳车的措施，希望为软基公路桥头跳车工程提供参考。

【关键词】软土地基 桥头跳车 原因 应对措施

一、 前言

在我国南方沿海地区公路修建工程中经常会遇到软土地基问题，在软土地基上修建的公路会出现橋头跳车的现象，这种桥头跳车现象影响了车辆的行驶速度和安全行驶，所以解决软基公路桥头跳车问题已经非常地迫切。

二、 软土地基桥头跳车的形成原因

软土地基公路桥头跳车会受到很多因素的影响，现将跳车原因归纳为以下几个方面：

1、 地基软弱造成的沉陷

软土地基因为土质的性能较差，会产生沉陷，这是桥头跳车的重要原因。一般桥梁都位于沟壑地带，这些地方的地下水位较高，尤其是在软土较多的南方地区，由于气候和土质的影响，建立在软土上的公路抗剪强度低，很容易受到破坏，桥头的地基填筑的高度大于一般的路面，基底的应力会更大，在面对高负荷时，更容易引起地基的沉陷。

2、 台后填料压实度不合

在后台填料的时候，由于材料具备渗透性和较多孔隙的特性，在车辆长期的碾压过程中后台填料之间的孔隙会减小，会出现一定程度的沉降。在实际的工程施工中，即便是严格地按照工程施工要求进行压实，但是因为有时半幅进行路基处理，压路机无法横向碾压，纵向有40cm左右碾压不到，以及夯实机具不配套等原因，后台填料之间的孔隙不能完全消除，所以随着时间的推移也会出现沉降现象，造成桥头跳车，给车辆行驶带来安全隐患。……