刘智勇

【摘 要】本文主要介绍了软土地基处理的目的、设计原则与标准，分析了选择软基处理方法时应考虑的因素，并介绍了一些比较常用的道路软基处理方法。

【关键词】软土路基；处理方法；道路设计

一、前言

随着经济的快速发展和和谐社会的构建，我国的交通运输行业得到了飞速的发展，公路的大规模修建，路基的软土问题已成为影响工程质量、建设工期等关键的因素之一。而且，现在的交通负荷比较严重，所以，我们有必要分析道路设计中软基的处理方法。

二、软土地基的相关理论概念

所谓软土，从广义上指的是天然强度低、压缩性高、透水性小的软弱土层。狭义上指湖沼、滨海、谷地、湿地、河滩沉积等。根据孔隙比及有机质含量，结合含水量、压缩系数、渗透系数、快剪强度及天然容量等，可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭以及其他高压缩性土等。软土具有孔隙比大、含水量高、压缩性强、固结系数小、固结时间长、抗剪强度弱、灵敏性强、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。

1.软基处理的目的及标准

（一）地基处理的目的是为了保证道路路基的强度和稳定性能达到相关要求，并且满足道路路基变形的要求。对于道路扩宽工程，软基处理的关键问题是沉降控制，因为对于新软基上的路堤，加宽的路堤变形控制有很高的要求，不仅要控制好总沉降量和工后沉降，还要将工后差异沉降控制在一定范围内。……