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本钢炼铁厂一烧结车间原料设备的改造

2014-10-21贾纯刚

中国机械 2014年24期
关键词:皮带机选型改造

摘 要:炼铁厂烧结车间的皮带系统是运送物料的主要传动设备,在烧结车间起到举足轻重的作用,遍及原料、配料、混合料、及成品四大专区,在皮带机运行的过程中,皮带机本身传动及其所属配合的附属设备出现多种问题,本文对烧结车间皮带机比较典型的附属设备进行了较大改动,并达到预期目的,使得皮带机更能最大限度发挥其功能,更好的为烧结车间服务。

关键词:皮带机;附属设备;选型;改造;应用

1.设备原理分析(一)

烧结车间的原料专区主皮带P25皮带机,带宽1000mm,带速1.6米/秒,在其皮带机上安装移动卸矿车,分别给6个矿槽分料,由于矿槽只能储存100吨左右的物料,每个矿槽的物料各不相同,精矿、小品种、电灰、PB粉、反矿等,每天皮带机工作效率要求较高,小车移动频繁。原有的皮带机卸矿车主传动为B400-23.34减速机,电机与减速机的快速传动为3条B1245mm三角带传动,减速机慢速传动为输出的2个传动轴通过齿联轴器与小车轮连接。该传动的弊端为三角带经常疲劳打滑,而且更换费时费力,该减速机设计安装位置为倒立悬挂式,一段轴的轴承及齿轮润滑油很难保证,所以经常损坏,更换时由于空间受限,还要在车体下面进行拆卸螺栓,抢修时间太长,每年发生此类现象3-4次,加上三角带的日常维护量大的诸多问题,必须对该传动方式进行改造性维修。

改造方案一:針对车体设计结构进行了分析,重新设计传动部分。优先选用ZQ500-31.5减速机,电机为Y160-11KW-6级电机,设计快速联轴器为直径200弹性胶圈联轴器,并安装直径200液压抱闸,减速机慢速安装齿顶圆为252mm、模数为12、齿数为19的小圆柱直齿轮,按照车体宽度,设计制造为齿顶圆为600mm、模数为12、齿数为48的大齿轮,并配合安装在直径500mm的车轮上,单侧设计,带轮缘的铁车轮设计与轨道同宽,并保证轨道中心距。在一次系统48小时年修中,拆除旧的传动部分,安装新的传动组,并保证大小齿轮的顶间隙,该车的最难点为车速的安全保证,既要保证车体的运行速度,还要保证生产操作人员的可靠操作,所以车速一定要计算确定好,方可移交生产。

该传动部分设计车速计算公式为:

慢速小齿轮n2=n1/I=1000/31.5=31.75转/分钟

I2=Z2/Z1=60/19=3.16

n3=n2/I2=31.75/3.16=10.04转/分钟

车轮的行走距离:L= n3ΧΠΧD=10.4转/分钟Χ3.14Χ0.5=16.33米

车速S=L/秒=16.33/60=0.272米/秒

该车车速满足生产需求,方便灵活,运行平稳,达到预期目的,运行已经达到2年以上,常规保养减速机,更换胶圈外,无其他异常现象,至今还在使用。原理图如下:

2.设备原理分析(二)

烧结专区的S2AB两条皮带机宽度为1000mm,上面共计设计安装了8台液压分料器,每台分料器设计有提升和走行两部分液压传动,分料器的微动调整使得生产工人对烧结机稳定运行机速控制达到随心所欲,但是由于靠近上一条皮带机S1AB头部出料口的9#10#分料器却频繁出现故障,该现象为提升经常提不起来,而且新更换的液压站也很快损坏,现场分析观察,是该

DYTF2500-300液压提升缸不是内泄就是外漏,油站内液压油乳化变质。这种状况出现后,这台烧结机随之停机,严重影响了烧结机的作业率。观察后得出结论,该分料器接近漏斗出口,距离只有1米左右,烧结的混合料温一般都在65℃,而且该2个分料器是第一道屏障,每台来源的125公斤/米的物料,都要分割其中的25公斤/米物料,大量物料的冲击使得提升缸的缸头端密封腐蚀严重、冲击颤动频繁,所以使得9#10#分料器提升缸在同样条件下,不能满足需求,经常损坏。

改进方案二:由于原设计的液压站提升拉力为2500Kg/F,而且该油站油管多由于负载过大而损坏泄漏,优先选用DYT5000Kg/F-4KW电机,提升距离300mm-500mm, 在系统停机8小时以上的定检中,拆除原提升缸及油站,计算好距离,并调整电机正反转,该提升缸为单向双作用液压推杆,运用在此种液压传动设备力量大,反应灵敏,故障率低,达到预期目的,保证了系统与单台机的联动。如图所示:

3.结论

皮带机在钢铁企业中实现了远距离传输,中心距远,过载时打滑是其主要优点,设计者利用皮带机上的附属设备,使其达到更加重要的目的,为满足生产连续性、稳定性、和高效率,在现实的工作中会出现一些预计不到的问题,这需要我们的基层设备管理者,对其进行实际分析和改进,使得该设计更进一步的发展和延伸,此片文章是对基层设备维护及检修中的几个典型例子的小结,以供参考。

参考文献:

[1]李启仪,赵韩主编.机械原理.武汉理工大学出版

[2]徐锦康主编.机械设计手册.北京高等教育出版社出版

[3]黄安贻,董起顺.液压传动.西南交通大学出版社

作者简介:

贾纯刚,(1973.11-),炼铁厂一烧结车间机械工程师,1995年毕业于本溪市机械工业学校,机械制造专业;后于2003年取得本钢工学院计算机信息管理专业专科学历,2006年取得辽宁科技学院机械设计及自动化专业本科学历。

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