吕玄玄

【摘要】工程造价对于每一个工程而言都是十分重要的，近年来，由于我国不断加大对城市轨道交通建设的力度，而地铁工程又是一项投资较为巨大的交通建设工程，因此，在其有实施有效地工程造价控制就极其重要。当前，我国对于地铁工程造价控制的研究，大都重点针对决策，规划设计阶段展开，针对造价控制所提出的建议措施也都围绕前期决策及设计阶段展开。然而，经过笔者自身工作经验总结出，地铁项目在进入施工阶段后，其造价控制潜力仍然是巨大的，只是造价控制的性质应转向对于实施项目的投资控制管理。现主要针对在地铁工程施工中的造价控制及管理展开讨论。

【关键词】地铁工程；施工；工程造价；控制管理

0引言

近年来，由于经济条件发展迅速，道路交通承载了巨大的压力，此时，路面高架的建设已不能满足于现如今的交通状况，此时城市轨道交通便成为解决城市交通问题以及促进城市合理布局的有效手段。作为地下交通大动脉的地铁，其建设是一项投资巨大、专业复杂而技术含量高的系统工程。建成一条地铁线路少则需几十亿人民币，多则上百亿人民币，这样一笔客观的基础建设投资是其他基础建设项目所不能比拟的，这就需要严格和科学的投资管理和有效的投资控制，因此，降低工程造价是各大城市在进行轨道交通建设中的重要研究课题。

一、地铁工程造价管理的重要性

随着我国城市化建设进程加速，城市的交通建设已经成为影响人们日常工作及生活的重要因素。地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，对城市交通的运输能力有着很大的提升作用。地铁工程的建设具有工程量大、技术复杂、建设周期长以及涉及行业广泛等特点，因此需要较高的工程投资。同时，由于地铁工程的工程量大，因此往往是设计与施工同时进行，在施工阶段对设计的变更较大，而加强地铁工程造价管理控制的力度，能够有效地避免不必要的设计变更，并将新技术新工艺引入到工程的建设过程中，达到简化施工工艺、提高工程质量、提高工程进度的效果，保证地铁工程的顺利实施，并为地铁工程后期的造价控制打下良好的基础。此外，地铁还具有运量大、速度快、运行稳定、环保节能等特点，加强城市地铁的建设，对缓解地上交通的压力、促进城市经济的发展，构建和谐的城市氛围、实现城市交通行业的节能减排有着重要的意义。而在地铁工程的建设过程中，加强对工程的造价管理与控制，能够有效的节约工程建设的资金，对城市轨道交通的健康发展有着良好的推动作用。地铁工程施工阶段的许多因素影响成本，成本控制对造价显着关键因素，在实际工程中，这些因素可以是有道理的人的决定进行调整，从而有效地控制工程造价。

二、地铁工程施工中的造价管理与控制

社会经济的发展，让城市轨道交通逐渐成为人们选择交通工具的优选，特别是在城市人口数量不断增加，道路越发拥堵的情况下，地铁以其舒适、便捷、快速的特点，发挥着其重要性。因此，做好地铁工程施工阶段的造价管理能够有效的控制工程造价，降低工程的成本，对确保工程项目的顺利实施起到了良好的推动作用。

1招标投标阶段的造价管理

第一点，施工企业首先需要充分理解招标文件，研究合同条件，并对施工现场和周围环境进行周密细致地调查，考虑可能存在的风险，尽可能地规避风险，达到最大限度降低风险和盈利的目的。

第二点，核对清单工程量，在编制投标书中核对清单工程量非常重要。对清单提供的工程量，结合现场调查资料和以往类似工程项目的资料，认真分析研究业主提供的工程量清单是否有明显不足或计算错误与漏项，做到重新计算清单工程量，尽可能的降低风险，报价时心中有数，才会有高质量的报价。

2施工阶段的工程造价管理

因为，在正式施工阶段的时候，是整个项目资金投入量最大的环节，更是招投标工作的延伸以及合同实施的具体化。这一阶段的重点就是在保证工程质量、进度和安全的前提下尽可能的降低施工成本。施工技术与施工造价是相辅相承的，工程项目的造价由施工方案所决定，但也影响着施工方案的确定。只有辩证统一的处理好两者的矛盾关系，才能达到双赢的目的。

第一点，制定成本目标，地铁施工专业性强、工序多、各阶段投入的造价也高，合同签订后，造价人员应该根据掌握的市场信息和类似工程的施工实际成本消耗情况重新制定成本目标，初步确定项目盈亏金额的上限和下限。在责任成本目标确定的基础上，选择具有代表性、工程量较大、工程造价影响较大或可操作性强，便于成本管理控制的项目，对其所必需耗费的人工、材料、机械设备进行分解，结合市场工、料、机价格，企业技术水平编制主要分项工程责任成本，以便对施工阶段成本管理有着指导作用。

第二点，加强施工管理，降低施工成本，施工项目成本的控制应该是动态的，包括施工项目计划成本责任制的落实，施工项目成本计划执行情况的检查与协调和施工项目成本的核算等环节。动态的成本管理还要按月做好成本原始资料的收集和整理工作，正确计算月度工程成本，并要按照目标责任预算考核要求按分部分项工程分析实际成本与预算成本的差异，并对其进行分析，采取积极的防范措施纠正偏差。

3把好竣工结算关

对于工程造价而言，最终的工程结算是其重要的一环，直接影响到项目经济效益，倘若发生漏算、算错、资料不齐，整个项目成本的管理成果可能就要付诸东流，是能否早日实现投资效益的关键，结算价合理与否，直接反映出工程造价是否降低了。因此，要把好竣工结算关，有效的发挥结算的瓶颈作用。可在以下几个方面采取措施：首先，要建立健全工程台帐，平时多积累资料，每个变更洽商要仔细分析，有效地防比通过虚报，多报工程量、用工用料量、高套定额。重复计算等方式，加大工程造价等问题的发生；其次，控制好价差，避免出现高套价差的行为。随着建材市场的不断发展，建筑材料的品种，规格质量有了日新月异的变化，许多新型材料在工程中被采用，在工程概算中，对于现行定额中没有包括的材料，一般按暂估价的方法编入，待结算时再行调整差价的办法来处理；再次，正确计算直接费、问接费等费用。必须严格按照国家在工程造价方面的有关定额、价格、费用标准和方针、政策，对不符合规定的费用坚决不能计取。造价管理人员应不断学习，掌握新知识，新动态，新规定，不断提高工作质量。

三、总结

总之，随着国民经济不斷提升，我国对于城市交通的投入力度越发增加，各个城市不断有地铁以及轻轨工程进入建设阶段，此时，也就有更多的施工企业加入到城市轨道交通建设的施工领域中来，但是因为城市地铁工程造价工作有其特殊性，因此施工企业需要做好各个阶段的造价管理工作。

【参考文献】

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[2]侯长虹.地铁工程实施阶段的造价管理[J].建材技术与应用，2007.

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