王艺林

【摘要】旅客站房作为铁路系统直接面对旅客的服务窗口， 不仅要适应新时代铁路运营的需要，更要满足旅客日益提高的方便、快捷、舒适乘车要求。本文以泰山站客运设施改造工程为例，通过分析泰山站现存的缺陷和不足，分析存在的主要问题的同时，利用站房的主体结构，重点改造扩大旅客使用空间，使其功能布局更合理，旅客上下车更通畅，提升其空间的品质，并适应城市建设发展的需要，改变其外观造型，给人以焕然一新的感觉。

【关键字】泰山站；站房；改造设计

1 泰山火车站概述及存在的问题

1.1既有建筑概述

既有泰山站站房始建于1979年，主建筑面积6602㎡。随着客流量增加，2001年泰安火车站在原址西侧进行改造扩建，改扩建后的建筑面积为13500㎡，为钢筋混凝土框架结构。该站已使用30余年，设施设备陈旧老化，空间布局、服务设施及感官效果等已不能满足现代客站的要求。站房为线侧平式，分为二层，一层主要为进站广厅、候车、售票、贵宾用房等功能用房；二层主要为候车、办公等功能用房。该站既有售票大厅、进站大厅及候车面积约8500㎡（其中售票大厅为1500㎡，进站大厅为2500㎡，第一候车室为1500㎡，第二层候车室为1500㎡，军人候车室为1500㎡），其主要室内装修标准为石材地面，乳胶漆墙面，乳胶漆墙裙，吸音板吊顶，外墙为石材墙面。泰山站作为整个城市的坐标原点，城市的交通网布局、黄金地产位置、物资集散等很多功能，都围绕着泰山火车站繁衍开来。

1.2存在问题

（1）站房容量不足