成国富

摘要：汽轮机是以水蒸汽为工质，将热能转变为机械能的外燃高速旋转式原动机，它是用来驱动发电机生产所需的电能的，是国家重要的动力机械设备。转子是汽轮机最重要的部件之一，其由转子本体和叶片构成，担负着工质能量转换及扭矩传递的重任，它在高温、高压的条件下高速旋转。因此需要很高的强度和均匀的质量，以保证它安全工作，任何设计、制造、安装、运行等方面的疏忽，均会造成重大事故，而转子加工中最为关键、最为困难的是轮槽的加工，保证了轮槽的加工质量，就从根本上保证了转子的加工质量。轮槽加工的关键是选择由适当的机床、适当的支承和分度机构组成的加工系统，来保证轮槽加工的精度和稳定性。本文探讨在数控镗床上加工轮槽的支承分度系统结构及测试。

关键词：核电汽轮机；转子轮槽；支承分度系统

引言

由于核电低压转子重量大，加工轮槽时切削力大，因而要求支承刚性要好，分度积累误差要小，因此对支承和分度系统，我们在数控镗床加工轮槽试验中使用了专门支承分度系统，并对该系统进行了试验检验。

1.支承分度系统结构

该系统轴承支承的支承载荷为120T，液压夹紧力为35T。如图1所示，支承系统采用了静压轴瓦，液压夹紧，使整个系统有很高的刚性，在轴瓦给油托起，液压夹紧和分度之间用

PLC顺序控制，液压系统的压力也有监控以保证安全性。分度系统采用圆光栅闭环控制，以保证分度精度。……