张弓亮 范腾

【摘要】节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题。本文通过碎石化基层与旧水泥板基层在不同轴载和温度下的力学性能对比，研究表明，路用性能达到（接近）热拌沥青混合料的标准，在我国具有广阔的应用前景。

【关键词】碎石化基层；温拌沥青；力学分析

前言

碎石化技术是指旧水泥混凝土路面大面积破坏，并已丧失了整体承载能力，通过局部压浆等处治方式已不能恢复其使用功能的一种技术手段。碎石化技术的最大优点是旧水泥路面板经过冲击、破碎、压实处理后，使其形成约5厘米粒径的碎石基层，在此基层上加铺沥青路面或水泥路面可以防止反射裂缝，避免水泥路面被挖除换板带了的环保问题。

温拌沥青及沥青混合料，是通过温拌改性剂使热沥青能在相对较低的温度下进行拌和、施工，同时保持不低于热沥青性能的改性技术。其技术关键是在不损伤热沥青路用性能的前提下降低沥青拌和及碾压温度。

1、碎石化基层的温拌沥青混合料路面

1.1 碎石化基层的温拌沥青路面结构

碎石化基层与温拌沥青路面组合，可以成为目前环保节能的一种路面结构形式，为了对这种全新的路面组合结构进行研究，采用有限元分析法对温拌沥青面层与碎石化基层之间的作用进行分析。路面结构图式见图1，计算采用的参数见表1。

图1 路面结构图

沥青混凝土路面h=16cm，E=17003Mpa 温拌沥青混凝土路面h=16cm，E=1600Mpa

5cm沥……