金耀东

摘要：我国关于住宅区的人车分流为完全人车分流和部分人车分流两种主要的模式。完全人车分流的住宅区将车辆停在小区的地下车库，且车辆的进出口与市政道路连接，与小区内的道路无关。而部分人车分流是在住宅小区内，将车道分成了人行道和车道，人行道在车道的里面；或者将小区地面与地下车库相结合，但往往由于地面停车费用相对要低，因此更多的小区业主愿意将车停在地面，此种方法并不能解决小区人与车混行的状况。随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市中的交通主要以中小型的汽车为主，同时增加了小区的车流量，容易造成安全隐患、车位紧张以及环境污染。

关键词：住宅区；人车分流；地下车库；车位紧张

住宅区是小区内居民日常生活的主要活动场所，据相关的统计调查，每位居民在居住的小区中将度过自己一生1/3的时间。住宅小区在规划的过程中包括了多个方面，如道路交通、住宅群体、公共绿地以及公共服务规划等。住宅小区的道路交通结构直接影响着小区居民的生活秩序。人车分流就是将人与车的道路进行分开设计，住宅区的人车分流就是要保证将人与车的出入口分开设置，小区内的交通道路设计要是行人和车辆各行其道，互不干扰。人车分流不仅保证了居民的安全，也在一定程度上节省了小区的公共空间，实现小区的规范化管理。小区内的地下车库便是为实现人车分流而设计，车辆在驶入地下车库后，居民从另一出口进入居住点。……