张纪祥 吴全飞

摘要：基于泉港石化市政配套工程施厝路一期工程中水泥搅拌桩软基处理工程实例，通过试桩施工，结合该水泥搅拌桩单桩复合地基载荷试验成果，对比成桩取芯情况以及水泥土无侧限抗压强度试验结果，得出合适的水灰比。

关键词：水泥搅拌桩；复合地基；承载力；荷载试验；取芯；水灰比；

前言

水泥搅拌桩是利用深层搅拌机械将水泥浆或水泥粉输送到地基深处与软土强制搅拌，利用与软土间的物理化学反应，使软土硬结为具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土。水泥搅拌桩与桩间土共同承担上部结构传来的载荷，形成复合地基。这种地基处理技术已经成为国内多层建筑和道路桥梁软基处理技术中应用最为广泛的技术之一，取得了良好社会经济效益。由于问题的复杂性，目前无论是设计计算理论，还是质量检测技术都还远远落后于工程实践的发展，不能满足工程建设的要求。其中，水灰比的确定是确保工程承载力和成本控制的重要环节，对此进行分析研究对提高水泥搅拌桩工程质量和经济效益具有重要的现实意义。

1.工程概况

施厝路工程大致呈东南～西北走向，以0.3%缓坡交替上下坡穿过大片内海围垦区，路线全长2365m。其中软基处理水泥搅拌桩段1019m，该段属于海积阶地，主要为滩涂、鱼塘等。根据地勘报告拟建场地地基土由素填土①、淤泥质土②、粉质粘土③、中砂④、粉质粘土⑤、残积砂质粘性土⑥、全风化花岗岩⑦、强风化花岗岩⑧、中风化花岗岩⑨组成。……