席程 张艳利 张亚海

摘要：随着社会的进步，我国的交通运输业也出现了飞速的发展，而在公路的施工当中，特殊地质条件路段的隧道贯通施工对施工技术有着更高的要求，为了保证隧道能够安全贯通，必须在传统的施工基础上采取针对性的措施。本文将研究软弱围岩小净距公路的隧道贯通施工技术，旨在为公路隧道施工提供可靠的理论依据。

关键词：软弱围岩；小净距；隧道贯通

在软弱岩层的隧道施工当中，由于围岩的自稳能力差、整体的强度低，在实施最后的爆破工作时，整个贯通段的支护材料强度还处于上升阶段，而炸落的围岩的体量也较大，因此容易引发塌方，造成较大的安全隐患。本文将以某段国道的改建工程为背景，分析并总结软弱围岩小净距公路隧道的贯通施工特点和技术。

一、工程概况

该改建工程为双线隧道，在施工时采用的是双向对打的方式，根据设计，A线隧道的贯通处应该在AK13+110，而B线隧道的贯通处应该在BK13+181，贯通段的间距为71.0米。根据工程相关的地质报告，施工路段主要是强风化石英砂岩，其特点是岩体不完整，节理较发育，岩体破碎，围岩的稳定性和完整性都较差。（如图一、图二和图三所示）

图一 隧道工程A线和B线贯通段的平面示意图

图二 隧道A线的地质纵切面示意图

图三 隧道B线的地质纵切面示意图

二、施工技术分析

（一）施工特点

1、贯通段的施工采用的是四台阶CD法。单侧的上台阶进行导洞，在底部增设临时的钢支撑，同时喷混硬化，封闭支护，从而提高支护的承载力。……