江涧玲

广西壮族自治区水电工程局

摘要：广西电网公司综合楼地下停车场通道基坑宽4～5米施工时要进行基坑开挖，当基坑的开挖较深、面积较大或施工场地受限时，需要对基坑进行支护。工字钢桩支护方法由于施工设备简单、材料能回收利用、成本较低、施工速度快、能很好的满足工期要求等优点，在地下停车场通道基坑施工中得到广泛应用。广西电网公司综合楼地下停车场通道基坑采用“微型工字钢”的支护方案经过施工阶段的精心组织施工和质量控制，满足了设计和施工规范的要求，取得了良好的经济和社会效益。

关键词：微型工字钢；基坑；地下停车场连通

1、工程概况

广西电网综合楼位于市区老城区内，场地狭小，周边建筑密集。拟建的地下停车场通道将电网综合楼地下停车场以及3#住宅楼地下停车连通起来。两侧紧邻居民楼，仅有6m～8m的距离。居民区通道内地下埋有各种管线，情况复杂。基坑开挖深度4.2 m，直立开挖，开挖线距两侧居民楼墙0.5～1.0 m，基坑开挖中如产生变形，极易引起居民楼开裂；因开挖线距边墙太近，多种处理方法受限，经过设计计算并参考工程实践经验，决定采用微型工字钢桩支护方案，微型桩的桩身材料为工字钢+M30水泥砂浆，以满足变形稳定要求。

2、工程地质条件

这个工程有非常高的地下水位，在自然地坪下负1.6m为地下水埋深位。地下土软弱，分布较均匀。第1层层厚1.5～2.0 m为杂填土；第2a层层厚3.1～5.3m为粘土层，夹部分粉质粘土；……