柔性路面结构设计探讨
2014-10-21董祥峰
基层建设 2014年12期
关键词:结构设计
董祥峰
江苏华新城市规划市政设计研究院有限公司 江苏省连云港市 222000
摘要:为了杜绝沥青路面的各种病害,从柔性路面结构合理设计的角度入手,在柔性路面结构的设计目标及过程中,提出结构层的四种组合,得出设计中应考虑的几点因素。
关键词:柔性路面结构;设计目标;设计过程;结构设计;组合设计
0前言
柔性路面主要指各类沥青路面,俗称黑色路面。由于柔性路面强度高、刚度好、弹性好,路面无接缝,行车舒适性强的优点,在我国的公路和城市道路建设中得到了广泛的应用。
但是,柔性路面结构的强度是一个由上而下逐渐减弱的层次体系,在荷载作用下弯沉变形较大,土基和基层的强度对路面结构的整体强度影响较大。因此,路面结构的病害有拥包、滑移、龟裂、坑槽、泛油等多种表现形式。这些病害产生的原因十分复杂,涉及到设计、施工、交通量、气候等各种客观、主观因素,本文通过笔者多年的设计经验,试图从路面结构合理设计的角度入手,杜绝沥青路面的各种病害。
1设计目标与设计程序
1.1设计目标
沥青路面设计应根据道路的等级(承载能力)、耐久性、舒适性及安全性的使用要求及当地气候、水文、土质等自然条件,同时考虑到路基路面之间的联系性与相关性,结合当地工程经验,设计出经济合理的路面结构,满足在设计使用年限内的功能性要求。也就是说,沥青路面设计应从适应行车荷载、自然因素及结构层本身的特点三方面来考虑。……
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