廖响荣

（福州建发汽车销售服务有限公司,福州 350000）

经过大量的实践研究表明，汽车发动机在运行过程中，因为诸多因素的影响，冷却系容易出现故障，导致温度过高，影响发动机的正常运行。针对这些情况，就需要采取针对性的维护和修理。

1 冷却系的维护

1.1 冷却系渗漏的检查

在膨胀水箱盖上装设检测仪，用水泵建立适当的压力，如果压力出现了降低，那么就需要及时检查，将渗漏处找出来，进行排除。膨胀水箱盖利用检测仪来检测，借助于手动泵来升高压力，压力在适当范围内，需要打开限压阀。

1.2 冷却液液面高度的检查

发动机在静止的状态下，可以检查冷却液液面高度。同时，储液罐的旋盖不需要打开，发动机冷态条件下，储液罐内冷却液液面需要有适当的高度，如果高度不符合要求，就会一直闪烁冷却液温度信号。针对这种情况，就需要对渗漏处立即检查。

1.3 冷却液的更换与加注

在对冷却液进行更换时，需要严格依据相关的步骤来进行，除冷却液时，需要将仪表板的暖风开关调至HOT档位，打开暖风控制阀，并且将膨胀水箱盖拧下；松开水泵出口的软管夹箍，将冷却液软管给拉出来，将冷却液放出来之后，确保冷却系统中的空气排出，再拧紧软管夹箍。将混合好的冷却液注入到膨胀水箱中，保证冷却液液面高度平齐于最高标志。将膨胀水箱盖拧紧，启动发动机，运转散热器风扇。

2 发动机冷却系的故障与维修

2.1 冷却系温度过高

它的故障现象是这样的，在行驶的过程中，汽车冷却液的温度在90摄氏度以上，水温表针指向红线；……