编辑点评 田宏

当这台机摆在笔者面前时，我开始觉得自己刚装那台8寸的传统主机不顺眼了，尤其是大屏播放视频时非常震撼，尽管开车看视频有点危险，但偶尔瞄一眼就非常享受。看来未来光比大就够车载导航厂家差异化好多年，因为10.2寸距离特斯拉的17寸还有很长的距离呢。只是现在很多厂商一窝蜂推主流车型的大屏，喜欢大屏的其他车型的车主还需静待时日。

不知道是不是受到特斯拉的启发，或是苹果6发布大屏手机的刺激，车载导航厂家下半年兴起了一股大屏热。三一众合这个车载导航品牌我们很少报道，但这家车载导航生产商在行业却有很高的地位，国内很多知名车载导航厂商在技术上都与之合作，而其生产的大众和福特原车UI专车专用导航以及纳智捷5sedan原车屏升级更是以“专”而闻名业界。现在，当国内大屏导航兴起之时，三一众合也不甘寂寞，他们一口气推出高尔夫、朗逸、帕萨特、迈腾几款10.2寸产品，我们先来尝尝鲜。

纤细美感，流畅体验

就整体观感上，三一众合途观大屏导航和原车契合度很高，边缝细密，做工精良。另外，采用了大屏不意味着牺牲按键的大小，车机顶部上方还保留着开机、音量大小等几个重要功能键，而且块头较大，不会引起误操。整个体验过程中给我留下深刻印象的是机器反映速度，由于三一众合这款车机的主频采用1GHZ的TELECHIPS 8935主控，ARM-CortexA9内核，所以无论是开机启动速度还是软件运行速度都非常流畅。更有多种选配功能供车主根据自己的需求安装，如数字电视、胎压监测、行车记录仪等。除上述以外，三一众合安卓车机还有几个细节方面也做得比较到位，兼容原车信息、音效声场设置等等，以满足车主日常使用。

双向操作，手机车机互控

手机连接车机，几乎是人们进车干的第一件事，不是充电就是听歌导航，因此谁能更全面地照顾到手机在车内使用的便捷性，谁就更能拉近与消费者之间的距离。三一众合途观大屏导航提供几种连接模式，首先是通过手机与车机蓝牙配对来听音乐，很多人习惯用手机里的音乐软件下载歌曲，上车直接连上蓝牙听音乐确实省事了不少。不过这款产品还有一个更方便直接的方式——手机互控，将手机插入车机USB，手机画面即可同步显示在车机屏幕上，这点类似苹果的Carplay的映射功能，不管在手机上操作，还是车机上操作，画面都会保持一致，只是画面横竖需通过调整手机角度获得。当然，手机互控还有一个好处，当车机不能联网或者信号不好时，用手机的信号可以继续导航。

多通道联网拓展实用性

目前，大屏的导航有用WINCE系统，还有的用安卓系统，三一众合使用的是Android 4.2.2操作系统，就像手机一样，首先安卓操作系统大家使用起来顺手。二来，安卓系统可以随意下载自己喜欢的应用。就拿地图来说，每个车主喜好都不一样，有的喜欢高德，有的喜欢百度，这种问题在三一众合安卓机上将不复存在—喜欢用哪种地图，联网下载即可，关键是怎么解决联网的问题呢？在这点上，三一众合也提供几种解决方案。你可以直接连接周边的wifi入网，当车机流量需求过大时可采用这种方式连接；你还可以用手机热点分享，或者直接购买网卡进行网络冲浪。endprint