朱熙

我们看来，“飞地”这个词多少有些强奸意味，非要在别人的地面上给自己立个牌坊，多半儿是怕被自己搁浅在进退之间。也许大可不必上纲上线，这也只是体现实力和存在感的一种方式。人类，或许其他生物也有过类似困惑——苦苦追寻自己为什么存在和为什么会存在已经成千上万年，而时至今日仍旧没有一个能让自己满意的答案——我们倒觉得这才是最感人的部分。

在现在这个纷繁的疯狂世界里，能有时间思考自身存在意义的人恐怕是越来越少了。能把自己放在量子物理的层面进行剖析的人就更是凤毛麟角，换言之，或许按照喜欢的方式来表现自己，更适合大多数人用来证明自己的存在。

無论内外，都设法让自己变得更醒目

我们偏激地认为如昂科雷这种车型就该美国待着，别出来乱跑，省得受委屈。之前的昂科雷在北京的路上还是很常见的，大老远跟船似的就过来了，有气势没声音，显得颇有性格。

新来的昂科雷在身量和气质上并没有太大变化，它用一些元素把自己变得更铺张，却不浪费。新的大灯造型，加上直瀑式立体化格栅以及巨大的Logo，让车头部分显得很璀璨。这一切的功效在于很难让人把它和美国傻大个联系在一起了，由此可见无论是人还是车，用心装扮还是很重要的。所谓印象，没有印，哪儿来的象呢？大家应该有“印象”，遍及全国的张艺谋“印象”系列之所以受追捧，就是因为其把当地的“印”通过灯光舞美等手段升华了，最终归结于“象”，以至于很多游客在当地游玩之后还要去看它，也算是寻找存在感的一种吧。……