李娜+赵卫东+张东省

摘 要：对预应力混凝土技术和研究现状分别进行了阐述，针对斜向预应力混凝土路面的施工技术，从路面材料和施工设备的选择、施工工艺等方面进行了详细的介绍和说明，可为同类施工提供借鉴。

关键词：混凝土路面；斜向预应力；施工设备；施工工艺

中图分类号：U416.216 文献标志码：B

0 引 言

预应力混凝土路面技术是指预先在水泥混凝土路面的工作截面上施加压应力，以提高其受力性能的施工技术。预应力混凝土路面能抵消一部分车轮荷载和温度变化所引起的拉应力，可以使板厚大大减少，板长增大到100～150 m，而且可以减少裂缝，防止裂缝的扩展。与普通混凝土路面相比，预应力混凝土路面具有较大的柔性和弹性，能承受多次重复荷载作用而不被破坏，对基础的不均匀变化也有较大的适应性。因此，预应力混凝土路面具有承载力高、抗变形能力强、路面耐久性好以及行车舒适性好等特点[1-3]。

本文提出的斜向预应力混凝土路面是考虑连续施工而设置的路面结构，既可产生纵向预应力，又可产生横向预应力，对路面进行双向预应力，比单一方向产生预应力更适合路面的受力状况，而且预应力筋的张拉可在路面两侧进行，可以大大提高施工进度。斜向预应力混凝土路面作为不同等级公路的路面、收费广场及超限检测站路面，已在陕西省、河北省铺筑了多条试验路，累计铺筑面积超过70 000 m2。本文详细介绍了斜向预应力混凝土路面的施工技术，并对施工中的一些问题进行了探讨。……