邵 蕊, 王文瑞, 史坤博, 刘颖慧

(1.北京师范大学 资源学院, 北京 100875; 2.兰州大学 资源环境学院, 兰州 730000)

高寒草原路域人为干扰区土壤及植被修复研究

邵 蕊1, 王文瑞2, 史坤博2, 刘颖慧1

(1.北京师范大学 资源学院, 北京 100875; 2.兰州大学 资源环境学院, 兰州 730000)

道路运行会对路域土壤和植被产生间接的破坏，采用样方法对国道213合作市郊段路域小型取土区进行调查研究。结果表明：人为干扰对路域生态环境造成了明显的破坏，路域人为取土区植被和土壤在自然状态下的整体修复情况一般。受地表径流影响，取土区中央土壤肥力自然修复较好，坡面土壤肥力自然修复较差。由于取土区中央特殊的生长环境，植被自然修复状况一般，植物种类与对照区明显不同；在土壤肥力和修复时间的双重作用下，坡面植被自然修复结果较差。因此，建议加强环保宣传，制定路域生态环境保护制度，及时对干扰区进行人工修复。

道路效应; 高寒草原; 土壤肥力; 植被生长; 国道213

道路的修建和运行会对自然景观、路域环境、生态平衡等方面产生直接或间接地破坏[1-5]。如今，道路生态学已成为学术界的研究热点。国外学者对于道路生态效应的研究始于20世纪70年代，已系统阐明了道路对路域生物物种与群落、生态系统、景观格局等的生态干扰[6-10]。我国对道路生态学的研究起步较晚，自20世纪90年代以来，道路生态问题逐渐引起了国内相关学者的广泛关注，特殊的高寒草原区的道路生态效应研究也成为学者们关注的热点[11-15]。……