罗云峰

1. 上海市基础工程集团有限公司 上海 200433；2. 上海城市非开挖建造工程技术研究中心 上海 200433

1 减阻泥浆介绍

在顶管施工中，为减小顶进时管外壁所受的摩擦阻力需进行注浆减阻。其原理是在管节外壁注入减阻泥浆，形成泥浆套，减小管壁与土体间的摩阻力[1]。减阻泥浆在顶管工程施工中的主要作用有两个：一是起润滑减阻作用，减阻泥浆在输送和灌注过程中具有流动性，呈胶状液体，将顶进管道与土体之间的干摩擦变为湿摩擦，减小顶进时的摩擦阻力；二是起填补和支撑作用，浆液填补施工时管道与土体之间产生的空隙，减阻泥浆经过一定静置时间固结呈胶凝状，同时在注浆压力下，对土体有支护作用，减小土体变形，使隧洞变的稳定[2-4]。

在长距离顶管中，减阻泥浆更是不可或缺的一个重要环节，减阻泥浆的好坏将是长距离工程能否顺利进行的关键。对于长距离顶管，管节外壁摩阻力远大于正面阻力，若在顶进中向管节外注入一定量的减阻泥浆，变固体间的滑动摩擦为固液间的滑动摩擦，如果能形成良好的减阻泥浆套，其减阻效果将是十分令人满意的，将极大地减小阻力。减阻泥浆的成功应用，可以增加单级顶进长度，减少中继间用量，加大工作井与接收井之间距离，从而减少工作井与接收井的数量，降低工程成本。

现有的减阻泥浆施工配比多靠经验确定，导致制备出的泥浆影响实际施工时的使用。现有的拌制泥浆的方法拌制速度慢，且搅拌出的泥浆膨润土水化不够充分，浆液浓度不均，会影响其性能，需要静置一段时间充分水化后才能使用，其质量和数量都无法满足长距离大直径顶管快速顶进施工时的用浆需求。……