王海迪 李孝茹 蔡忠明 朱坚民 金东华

1. 上海理工大学机械工程学院 上海 200093；2. 上海市基础工程集团有限公司 上海 200002

0 引言

桥梁顶升装置多用于桥梁架设施工或既有桥梁改造中，其中千斤顶辅助架桥机进行桥梁定位和作为临时支撑[1]，施工工艺要求每个千斤顶支撑点能够准确定位并均衡承担桥梁的自重，在桥梁准确定位并均衡受力后，再对桥梁下的支座进行注浆。因此，桥梁顶升施工中千斤顶的实时顶升位置与顶升力大小的测量与控制对桥梁架设的施工质量至关重要。

现阶段国内传统的桥梁顶升施工大都以手动操作、人工现场监测、总指挥协调的方式进行[2-9]，顶升施工中千斤顶顶升距离的测量方法多为人工测量。该测量方法落后，测量精度不高，施工效率低，且一般难以测量千斤顶的顶升力，更不用说对桥梁上4 个支撑千斤顶上顶升力的受力均衡性进行判断。近年来出现了有自动检测和控制功能的桥梁辅助顶升系统，如文献[10]采用整体同步顶升系统更换桥梁支座，该自动测控系统配套有千斤顶液压同步顶升系统和计算机控制系统，实现了对桥梁进行整体抬高；文献[11]介绍了在郑州黄河公铁两用大桥的顶推施工中，采用14 台水平千斤顶、84 台竖向千斤顶同步施工作业的顶升系统；文献[12-15]为采用工控机、可编程控制器和液压控制系统组成的分布式顶升控制系统，既实现了多液压缸载荷不均衡的同步升降，又能够对各顶升点的压力和位移进行实时监控。……