车床砂带抛磨绿色工艺的研究*

2014-09-15孙千里沈鑫刚范进桢邬镇波耿金良

机电工程 2014年2期

关键词：工艺研究

孙千里，沈鑫刚，范进桢，邬镇波，耿金良

（1.宁波职业技术学院海天学院，浙江宁波 315800； 2.海托模具制造有限公司，浙江宁波 315800）

0 引言

砂带磨削和研抛是一种比较传统且得到广泛应用的加工方法，其应用范围近年来得到很大扩展。

在国外，该工艺从上世纪60年代起步，现在已发展到较高水平，工业发达国家中，砂带磨削占磨削的比例近50%［1-2］。

国内对砂带磨削、抛光的机理及应用也有了一定研究。例如:潘复生等［3］对砂带磨削金属材料机理进行了研究；吴昌林等对［4］铝合金轮毂曲面砂带磨削方法进行了研究；黄云等［5-7］对砂带磨床模块化设计、采用开式砂带进行曲轴轴颈研磨进行了系统研究；张菊霞等［8-9］对砂带磨削的研究集中在螺旋桨叶片砂带的数控抛磨方面。

虽然以上研究的侧重点各不相同，但就其所采用的砂带磨削装置而言，都包含了主动轮、张紧轮和导轮、接触轮等主要组成部分。《机械加工工艺手册》中总结的30种闭式砂带磨削类型也表明了这一点［10］。换句话说，无论采用哪种砂带磨削类型，均离不开电机对砂带的驱动。

受DK150型钢材捆扎机依靠摩擦轮驱动来实现送带、收带启发［11］，本研究所提出的车床用砂带磨削装置，去除传统砂带磨头的电机部件，以工件的旋转作为唯一的动力来源，以达到简化结构、降低成本、减少能耗的目的。该方法尚未见载于文献，是砂带磨削和研抛工艺的新尝试。