摘 要：本文简要介绍了金属橡胶的制造过程，对金属橡胶干摩擦阻尼隔振机理进行了详细阐述，并在此基础上结合前人对金属橡胶建立的理论模型研究现状进行了探讨，另外在以金属橡胶中元件接触作用模型为理论基础建立了Solidworks模型，为今后对金属橡胶隔振器的理论分析提供了基础。

关键词：金属橡胶； 隔振机理； Solidworks

国家自然科学基金编号：11JK0855

前言

金属橡胶材料（Metal rubber，MR）的内部是均质的弹性多孔结构。它是由金属丝相互交错而形成的类似橡胶高分子结构的空间网状结构，在受到振动时可以通过金属丝之间的摩擦，从而耗散大量的能量，而起到阻尼作用。自从人们研究出金属橡胶材料这种特有的结构，并将该材料作为航天、航空用飞行器中，解决了这些机器在特殊工作环境下工作时，对材料提出的特殊性能要求。适用于高温、高压、高真空、超低温、腐蚀性介质及剧烈振动等环境下的阻尼减振、过滤、密封等问题。根据不同的用途，有相应的制造工艺。根据金属橡胶制品的广泛的应用于特殊环境中表明，金属橡胶呈现的橡胶所没有的优良特性是符合人类科技发展趋势的，有效的解决了空间环境下普通橡胶的力所不及的问题。由于我国对金属橡胶技术的研究较浅，仍处于起步和专项研究的阶段，还很难满足航空航天领域对金属橡胶的较高要求。因此，本论文对金属橡胶的研究放进航空航天用器件减振的大背景下，以满足实际应用为目的，对金属橡胶减振器的制备和应用提供了理论基础。……