伊军令

60年一甲子，我国的汽车工业发展到现在已经有61年的历史，61年来我国的汽车工业逐渐地由弱变强，发展壮大，走过了一条不平凡的发展道路。现如今，我国已经成为世界汽车产销第一大国，也逐渐形成了一系列自己的品牌。

但在看到成绩的同时，我国汽车工业面临的挑战依旧很多。读史使人明智，通过回忆我国第一辆国产轿车的诞生过程，透过那段令人难忘的历史，可以带给我们精神的指引，对我们如何更好地独立打造汽车品牌有着不菲的借鉴价值与意义。

CA-71“东风”牌小轿车是我国第一辆国产轿车。它的诞生更多地是政治因素在起作用，而在技术上则缺乏相应的实力。中国轿车的鼻祖是中国第一代汽车人手工敲敲打打制造出来的。

高层的关注

“好啊！坐上我们自己造的小轿车了！” 1958年5月21日下午，在怀仁堂后花园，毛泽东主席从小轿车下来后便兴奋地说道。毛主席说的这款小轿车，不是别款，它就是当时长春第一汽车制造厂刚刚试制成功的CA-71“东风”牌小轿车。之所以这样兴奋，是因为毛主席心中清楚地知道它的价值与意义，明晓它的诞生意味着什么。

它的问世代表着中国从此结束了不能生产轿车的历史，意味着我们中华民族汽车业迈进了另一个时代。

忆往昔，新中国刚刚成立时，百废待兴。面对几近崩溃的民族工业，毛主席曾不无感慨地说：“我们会造什么？除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来。”

那时的我国马路上行驶着形形色色各个国家制造的汽车，可以堪称是万国汽车博览会，制造属于自己国家的汽车提上日程。……