基于AMESim飞机液压能源系统用户可用压力仿真计算

2014-09-05夏鹤鸣王鸿鑫

机械设计与制造工程 2014年7期

关键词：飞机用户系统

夏鹤鸣，王鸿鑫

(上海飞机设计研究院，上海 210201)

基于AMESim飞机液压能源系统用户可用压力仿真计算

夏鹤鸣，王鸿鑫

(上海飞机设计研究院，上海 210201)

对飞机液压能源系统中存在的压力损失进行了理论分析，并运用AMESim软件建立了飞机液压能源系统元件、管路以及用户的流量压降模型。基于仿真模型对典型飞行阶段液压能源系统各用户支路的压力损失进行仿真计算。该仿真分析模型可用于飞机液压能源系统用户可用压力计算。

液压;性能;仿真

第二次世界大战以来，液压技术在飞机上得到了广泛的应用[1]，直至今日液压能源系统仍然是飞机上最有效动力源，为飞行控制系统、高升力系统、起落架系统以及反推力系统等负载提供动力，是飞机的二次能源之一[2]，在保证飞机的飞行安全上有着非常重要的地位[3]。飞机液压用户可用压力计算是飞机液压能源系统设计的重要组成部分，其计算结果是飞行控制系统的重要设计输入。

AMESim软件是专门用于机械液压系统建模、仿真及动力学分析，并能够面向工程交互设计的可视化仿真软件[4]，其中液压系统建模库中有大量常用的液压元件、液压源和液压管路等模型。该软件在建立液压系统数字模型的过程中充分考虑到液压油的物理特性和液压元件的非线性特性。本文基于AMESim软件建立飞机液压能源系统元件、管路以及用户流量压降模型，并进行了飞机液压能源系统中压力损失计算。