杨省云

(大连纳思达汽车设备有限公司 技术部，辽宁 大连 116600)

基于汽车制动液更换的自动加注装置设计

杨省云

(大连纳思达汽车设备有限公司 技术部，辽宁 大连 116600)

通过对汽车制动液的更换过程和注意事项进行介绍，论述了一种气动汽车制动液自动更换装置的结构组成及工作原理，同时介绍了该装置的研发背景,分析了其技术创新点。

制动液;气动泵;液位报警器;逻辑控制器

制动系统是确保汽车安全行驶的重要组成部件，它的作用是控制行驶中汽车的车速，保证汽车以适当的幅度将车速降低，并在紧急情况下，使汽车在最短的制动时间(或距离)内稳定可靠地停止行驶。

目前，汽车制动系统按介质分主要有液压式和气压式两种，大型载重货车通常为气压式制动系统，而中小型乘用车则一般采用液压式制动系统。液压式制动系统是利用特制油液作为介质，将驾驶员施加在制动踏板上的力放大后传至制动器，产生制动力。其结构简单，制动滞后时间短，没有摩擦件的影响，制动稳定性好，能适应多种制动器，故广泛应用在中小型汽车上。

液压制动系统由制动踏板、推杆、制动主缸、真空增压泵、贮液室、制动轮缸、油管、制动灯开关、制动灯、比例阀、制动钳等组成，其制动效果的好坏主要取决于制动液的质量特性。因为制动液和制动钳直接接触，而在连续或紧急制动中，制动钳的温度往往非常高，这就导致制动液的温度也会很高。……