APP下载

CO2压缩机喘振及防喘失效原因分析

2014-08-30

化工设计通讯 2014年2期

(河南能化集团中原大化公司,河南 濮阳 457004)

1 概 述

荷兰壳牌煤制甲醇气化工艺中的一项重要节能专利技术就是用CO2作为气化剂在生产中输送煤粉。其工艺过程是,由气化炉产出合成气,经变换、酸脱处理后闪蒸解吸出的CO2气体,经压缩机依次加压至5.0~8.0 MPa,作为气化炉煤粉输送载气重返气化炉。此举使得气化炉所产合成气中的N2含量下降,有效气含量上升,甲醇合成回路的循环气量下降,弛放气量减少,甲醇产量上升,整个甲醇装置能耗降低。

以往CO2增压设备多采用活塞式压缩机。但由于往复式压缩机运行周期短,易损零部件多,故障率高,维护检修任务重,随着气化装置的大型化,CO2气体压缩逐渐被离心式压缩机所替代。

某煤制甲醇装置即采用离心式压缩机来压缩CO2气体,为气化装置煤粉输送提供载气。该压缩机组自原始试车以来,因蒸汽管网波动和工艺系统操作等诸多方面的原因频繁发生喘振事故。压缩机发生喘振,防喘系统动作,回流阀全开,喘振现象依然不能消除,机组无法持续运行。由于机组喘振频发,气流长时间喘流振荡,造成压缩机低压缸出口冷却器进、出口工艺气隔板多次撕裂、损坏,导致高压缸三段进气温度过高而被迫停机。更为严重的是,压缩机的频繁喘振最终导致低压缸转子止推盘背紧螺母(缺少止退措施)松脱,转子窜动引起叶轮与隔板碰撞,致使两级隔板损坏,二段四级叶轮轮盖全部被粘结上厚厚一层切削金属物,整个低压缸缸体不同程度变形,二段各级间和高压侧轴端梳齿密封全部扫光。……

登录APP查看全文