刘平江+李鑫

（沈阳发动机设计研究所，辽宁 沈阳 110015）

摘要：文章从电极丝、加工参数、切割路线等多方面分析了慢走丝加工刷环内径断丝产生的原因，针对各种断丝的原因采取相应的对策，通过多次的试验与研究，解决了慢走丝切割非实体细丝断丝的加工难题。

关键词：航空发动机；刷环内径；慢走丝；断丝现象

中图分类号：TG484文献标识码：A文章编号：1009-2374（2014）22-0065-02刷式密封环（以下简称刷环）是一种新型的接触式密封装置，该装置安装于航空发动机涡轮的定子和转子之间，在动态径向位移下仍可保持良好的密封性，使发动机发热率减少2%～6%，动力输出增加3%～1%，提高了发动机总体性能和效率。

在刷环制造过程中，慢走丝是加工内径最为优化的加工方法，具有加工应力小、切削精度高等优点。但是，在加工过程中慢走丝机床时常发生断丝现象，有时加工1件刷环断丝达10余次，严重影响刷环的生产效率和产品质量。

本文从电极丝、加工参数、切割路线等多方面分析慢走丝加工刷环内径断丝产生原因，针对各种断丝的原因采取相应的对策，通过多次的试验与研究，解决了慢走丝切割非实体细丝断丝的加工难题。

1刷环结构特征

刷环是由前板、背板夹和刷丝组成，采用焊接工艺连接成一体的接触式密封装置。刷丝是由几万到几十万根细刷丝组成，与刷环中心线形成一定夹角，均匀有序且紧密地排列于前板与背板之间，构成了刷式密封的可弹性变形的密封孔，如图1所示：