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船舶长轴系施工周期的过程控制

2014-08-27龚涛杜正春

中国高新技术企业 2014年16期
关键词:船舶

龚涛+杜正春

摘要:文章通过分析长轴系施工过程中影响建造周期的关键性因素、轴承负荷测量及调整方案,运用EXCEL对轴承负荷数据归类、分析,并模拟出受力曲线,从而查找变化规律,达到缩短长轴系施工周期的目的。

关键词:长轴系;轴承负荷;施工周期;EXCEL;船舶;过程控制

中图分类号:U661文献标识码:A文章编号:1009-2374(2014)24-0089-02

本文以国内建造首批高新船为契机,通过对主推进系统中长轴系施工周期的过程控制,达到缩短建造周期,提高完工质量,为建造一流产品打下扎实基础。在长轴系的轴承负荷测量过程中,由于船体变形量大,导致轴承负荷测量数据呈波动大、稳定难的特点,不利于查找其相关的变化规律,从而使得调整轴系轴承负荷的周期相当长,较严重的拖延了整个主推进系统的安装周期。而舰船推进轴系的安装是船舶建造过程中重要的一环,能否控制好轴系安装的施工周期直接影响到船舶的整个动力系统的按时完工。

1长轴系施工过程中影响建造周期的关键性因素

船舶建造过程中,轴系负荷的合理性极为重要。长期的实际操作中,诸多的因素会影响到轴系轴承负荷测量,其中影响长轴系施工周期的关键性因素是轴系的轴承负荷测量与调整,本文将研究轴承许用负荷校中的方法来调整各个轴承的受力,并找出规律性的调整范围,从而有效地缩短施工周期,也为系列船的建造积累经验和数据。

图11#船轴承负荷调整及安装周期

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