司伟建，万良田，刘鲁涛，田作喜，蓝晓宇

(1.哈尔滨工程大学信息与通信工程学院，黑龙江哈尔滨150001;2.大连测控技术研究所水下测控技术国家重点实验室，辽宁大连116013;3.沈阳航空航天大学电子信息工程学院，辽宁沈阳110136)

共形天线已经被应用在雷达、声呐、无线通信等许多领域［1］。特别是集成在星载飞行器、航天飞行器、导弹以及陆地交通工具上。共形天线具有优越的空气动力学性能，节省空间体积，消除随机引入的视线误差，可以增加天线潜在的孔径等优点［2-3］，今后共形天线将具有很好的应用前景。

由于共形载体变化的曲率，传统的波达方向(direction of arrival，DOA)估计算法，例如 MUSIC算法和ESPRIT算法不能直接应用到共形阵列中。文献［4-5］提出了具有高分辨率的共形阵列天线DOA估计算法。文献［4］利用MUSIC算法和子阵分割技术实现共形阵列天线的DOA估计，但是谱峰搜索的计算量太大。文献［5］提出了一种基于柱面共形阵列天线的DOA和频率联合估计算法。然而文献［4-5］中导向矢量的数学模型过于复杂，并且阵元之间的间距必须为半波长［6］。当入射信号频率相对较高时，阵元之间的距离过于靠近，相邻阵元之间的互耦十分严重［7］。干涉仪测向方法是另一类波达方向估计方法，它可以用来进行超宽频带测向［8-9］。文献［8］中的方法不需要网格搜索，估计结果是闭式解，适于实时处理的情况。文献［9］总结了常用的干涉仪测向方法。然而文献［8-9］假设天线是共平面的。共形在飞行器的共形阵列天线，天线阵元很难在一个平面内，上述提到的方法都不能有效的工作。……