刘世昊，丰爱平，杜 军，夏东兴，胡维芬，李 平,3

(1.国家海洋局 第一海洋研究所，山东 青岛 266061；2.中国科学院 南海海洋研究所，广东 广州 510301；3.中国海洋大学 环境科学与工程学院，山东 青岛 266001)

莱州湾东岸三山岛段砂质海岸沉积物运移动力机制*1

刘世昊1，丰爱平1，杜 军1，夏东兴1，胡维芬2，李 平1,3

(1.国家海洋局 第一海洋研究所，山东 青岛 266061；2.中国科学院 南海海洋研究所，广东 广州 510301；3.中国海洋大学 环境科学与工程学院，山东 青岛 266001)

通过对三山岛岸段冬夏重复的地形测量和表层沉积物的粒度分析，研究了其地貌特征与地形变化规律、沉积物类型、粒度特征、运移趋势，并探讨了沉积物运移的动力机制。结果表明：该岸段可根据1985黄海高程-1.2 m(低潮水位)和-6.5 m(闭合深度)平面划分为海滩、水下岸坡和浅海陆架三个地貌单元，各地貌单元表层沉积物分布规律与地形变化特征区别显著。其中水下岸坡和浅海陆架地貌单元主要受潮流作用，海滩地貌单元主要受波浪作用。在西向落潮流和西南向潮余流的作用下，水下岸坡地貌单元发育一个中等规模潮流通道-沙脊沉积系统。表层沉积物以向西运移的趋势为主，少数滞留于西部潮流沙脊处，与地形“东侵西淤”的变化规律相符，这些西向运移的沉积物最终离开研究区，补给莱州浅滩。

粒度参数；粒径趋势；沉积物；动力沉积；三山岛；莱州湾

沉积物粒度特征能够有效地鉴别沉积环境[1-4]，判别沉积物运移方式[5-6]，揭示环境动力条件[7-8]，是海岸动力地貌研究中发展最为迅速的手段之一。……