李洪亮，储江伟

(东北林业大学 交通学院，哈尔滨 150040)

随着科学技术的迅速发展和测量水平的不断提高，数字油耗仪的出现使运行车辆燃油消耗实时监测得以实现[1-3]，但在人机交互、通用性以及数据实时传输等方面，尚存在一定的问题，有待于进一步展开研究[4-5]。鉴于此，本文拟设计一种基于单片机的燃油消耗实时监测系统，旨在方便接收道路运输企业营运车辆的定位信息，实时显示营运车辆运行过程中的油耗数据及车辆相关参数，接收监控终端的各项指令，实现营运车辆的实时调度，从而提高道路运输企业的能源管理水平，减少总体能源消耗，完善能源利用考核及评价体系。

1 系统总体设计

道路运输企业的营运车辆大多以柴油发动机为主，通过在每辆车的供油管路中安装两个流量传感器，以分别计量供油泵的输油量以及喷油泵与喷油器的回油量，利用“流量差法”获得营运车辆的瞬时油耗[6]。采用数字化温度传感器在柴油机油管进出口进行温度补偿，从而进一步提高油耗监测装置的精度和可靠性[7]。基于STC89C52的车载油耗实时监测系统能够采集营运车辆的瞬时油耗数据，通过配置GPS定位模块获取营运车辆的定位信息，以有线或无线的通讯方式实时显示消耗信息和车辆定位信息，方便随车人员准确掌握营运车辆的油耗状况及相关参数[8]。营运过程中的大量数据可以存储于油耗实时监测系统的存储器中进行分析，也可以通过GPRS通讯网络将各项数据传回监控终端上位机进行统计分析。……