郭芳++谢玮

编者按

2013年9月和10月，中国国家主席习近平在访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，分别提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两大倡议，引起全球高度关注和沿线国家的积极响应。

古丝绸之路曾是经济共赢、文明互鉴的合作范本。新时期共建“一带一路”，也不仅是实现中华民族振兴的战略构想，更是沿线各国的共同事业。从2014年第32期开始，《中国经济周刊》特开辟“共享新丝路”栏目，报道参与各方共商、共建、共享的丝路新历程。

当中国这样一个庞大而复杂的国家，发展成为世界第二大经济体的时候，太需要在更大的范围、更大的空间，来推动资源要素的流动，提高资源配置的效率，来实现地区经济的优势互补。从国内看，需要突破行政区的限制来谋划区域的协同发展；从国际看，则需推动与周边国家向经济一体化方向发展。

而“一带一路”的提出，正是中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。

国内各省份的渴求

2013年11月28日，丝绸之路经济带建设战略提出仅仅两个多月之后，陕西首趟国际货运班列“长安号”正式开通。这一班列被誉为丝绸之路经济带上的一条“黄金通道”，通往中亚及欧洲国家。陕西正在积极抢抓国家战略新机遇，打造丝绸之路经济带新起点。

据陕西省省长赵正永透露，陕西正在申请设立丝绸之路经济带（西安）自由贸易区。但陕西将面临来自新疆的竞争。据悉，新疆也在争取设立中国─中亚自由贸易园区，拟将新疆建设成丝绸之路经济带上的核心区。……