匡翠　倪炎榕　张尚体

【摘 要】本文结合航空制造业信息化产品数据协同平台，以EBOM、MBOM、SPS BOM为研究对象，在研究EBOM到MBOM/SPS BOM重构原理的基础上，重点分析了BOM在重构过程中产生的差异以及差异产生的原因，对飞机制造企业的BOM研究领域做出了一定的探索。

【关键词】重构；分离面；差异；工艺数据管理

0 引言

随着航空制造业信息化工程的不断深入，产品数据管理（Product Data Management，PDM）、企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）、产品数据协同平台（Collaborative Product Commerce，CPC）等企业信息化技术的发展，在飞机研制过程的全生命周期中出现了各种不同的。 BOM是PDM/ERP/CPC信息化系统中非常重要的基础数据[1]。其中包括工程物料清单（Engineering Bom，EBOM），供应商物料清单（Supplier Product Specification Bom，SPS BOM）。

由于BOM结构的复杂性，若采用手工进行数据的汇总，就割裂了BOM信息在飞机制造全生命周期中的连续性与实时性，建立以从EBOM到MBOM/SPS BOM重构为核心的产品数据流，是企业的重要任务。

1 物料清单 （BOM）分析

BOM是计算机可以识别的产品结构数据文件，它是所有产品、半成品、在制品、原材料、配套件、协作件、易耗品等等与生产有关的物料的统称。同时BOM是一种标识产品数据之间的层次、父子关系的数据结构，利用这些数据之间的关系可以作为很多功能模块设计的基础。

1.1 工程物料清单（EBOM）

工程BOM也称设计BOM，主要应用于产品的初步设计和详细设计阶段。工程BOM是对产品设计结构的描述，产品设计结构反映的是工程设计人员根据产品的功能要求来确定产品需要包括哪些零部件，以及这些零部件之间的层次结构、数量关系、版次标识、有效性维护、产品使用说明书等。……