吴 江

（甘肃万泰建设工程有限公司，甘肃 兰州730000）

近年来，随着经济的快速发展，我省基本建设项目规模不断扩大，建成并通行的公路里程也在不断增加，而桥梁则是公路的重要组成部分。 截至2013 年，全国公路桥梁达75.53 万座、3977.80 万米，比上年末增加2.19 万座、315.02 万米。 其中特大桥梁3075 座、546.14 万米，大桥67677 座、1804.34 万米。 桥梁事业的快速成长，为社会和经济的快速发展创造巨大的效益，然而公路造价十分昂贵，新建的桥梁随着时间的推移终究会变成旧桥，因此，对于旧桥的加固维修，提高其承载能力，防止病害缺陷就显得尤为重要。 而交通部为了提高公路桥梁的养护水平、确保桥梁工程质量于2007 年颁布了《公路桥梁养护管理工作制度》，继而我省交通主管部门也出台《甘肃省公路桥梁安全责任追究制度》和《甘肃省公路桥梁养护管理办法》，我们要严格按照《公路桥梁加固施工技术规范》（JT6TJ23-2008）， 对目前桥梁进行严格检查评定，发现存在的问题并且实行有效的措施进行解决。

1 桥梁的情况概述

桥梁在高速公路中一直占有一个很重要的地位，因此，在其使用中也发挥着重要的作用，然而随着经济的发展，很多企业和个人为了获得更好的经济效益，在运输过程中常常出现超载、超重的情况，大大减少了桥梁的使用周期，导致承载能力减弱，桥梁大量损伤，存在很多安全隐患。 20 世纪末以前修建的桥梁已经无法适应现在交通运输发展的需要， 面对大量的旧桥重修是很不现实而且耗资巨大的工程，本文阐述了旧桥存在的问题并提出相应的解决措施，确保桥梁的安全畅通，更好的服务社会。……