王放鸣

（浙江省交通规划设计研究院，浙江 杭州310006）

国民经济的发展促使交通运输业的发展，而原来一些城市的公路等级不够、通畅能力不足已经给交通运输业带来极大的瓶颈。 为了满足社会发展经济发展的需求， 这些旧的公路的扩建项目已经迫在眉睫、摆在议事日程上；在改扩建工程上的目的功能上，能对旧公路改建能极大改善交通的状况，能满足现行的交通拥堵的要求；在改扩建工程上经济运行上，能利用有效的少量资金，发挥资金的效益和作用；但旧公路的改扩建的设计与新建公路存在有明显的差异，他们的设计方法和考虑的问题的角度是不同的。我们现对改建公路的路线设计的具体实施方法和手段做一个简单的论述。

1 原有公路路线存在的问题

1.1 旧线城镇街道密集间隔短

由于旧公路设计修筑时的经济形势、修建目等各种原因，一些公路线路都是围绕城镇的发展而设计布线。 路段之间城镇与城镇、村庄与村庄之间间隔距离较短；随着我们国民经济的快速发展，随着改革开放进程的加快，这些城镇乡村的规划发展已经对原有公路造成了确实影响。 基于此，为满足需要，我们改建的线路的规划和定位，需要与城镇乡村的经济规划发展互为支撑相互协调，把对城镇乡村的影响降到最低点。

1.2 旧线不良地质、路基病害地段较多

现有公路历时很长， 基于当时勘察设计的设备物质条件有限，加之对以后的发展……