高清卡口、电警织建河南城市平安网

2014-08-17吴映霞

中国公共安全 2014年13期

■吴映霞

高清卡口和电警系统能对城市的出入口进行有效封锁，在城市内部形成纵横交错的交通信息采集网络。作为平安城市系统工程建设的重要组成部分，道路交通管控对城市治安管理起着非常重要的作用。

进入21世纪，公共安全问题已经成为全世界的一大热点，加上互联网、3G无线通信以及智能化多媒体处理技术的迅猛发展，为网络化的智能视频监控系统研发提供强有力的支撑。如今，安防监控系统已经应用到社会的各个角落，在安防、政府、银行、教育、交通等社会多个领域都发挥着极其重要的作用，影响和改变着人们的生活。

在我国，视频监控市场发展速度飞快，其中，平安城市作为一个特大型、综合性非常强的管理系统，不仅需要满足治安管理、城市管理、交通管理、应急指挥等需求，同时还要兼顾灾难事故预警、安全生产监控等方面对图像监控的需求，在中国城市化进程中具有重要里程碑意义，它整合多个公共服务平台，利用数据交换平台实现资源共享。作为平安城市系统工程建设的重要组成部分，道路交通管控对城市治安管理也起着非常重要的作用。

科达作为安防行业内平安城市建设的主要产品及解决方案提供商，在智能交通领域同样凝聚了一批具有丰富经验的专业人才，通过技术研发推动行业向“高清化、集成化、智能化”的方向发展，其高清电警、智能卡口系统在全国一百多个城市200多个项目中成功应用，并得到了各地集成商、公安用户的高度好评。

以河南为例，河南各地市在布控城市安全防控网时，大量使用了科达的电警、卡口系统，自2011年开始，经过多期建设，河南长葛、禹州、桐柏等地已部署近千路道路监控系统和超过三百套卡口和电警系统，通过这些系统对城市的出入口进行有效封锁，在城市内部形成纵横交错的交通信息采集网络。

卡口系统——人过留影，车过留牌

早在2011年，河南禹州、长葛两地的平安城市建设规划中，就针对城市出入口、重要交通路段部署了科达高清智能卡口系统，这些卡口系统运用多方面功能，为公安破获涉车案件、打击违法肇事车辆、加强道路管理提供了强有力的技术支撑。

全天候高清晰实时监控抓拍

卡口系统采用高清晰智能网络摄像机进行过车图片的抓拍，抓拍图片可达到1920×1088或1920×1440或2048×1536或 2448×2048像素以上，图像质量可确保对通过车辆的高清晰抓拍，前排人员面部特征、车牌等重要信息一览无余。同时通过先进的补光以及成像控制技术，可实现在强顺光、强逆光、夜间等各种光照条件下，对机动车车牌、车型等进行全天候有效识别。对于抓拍到的车辆图片，系统可识别车牌号、车牌颜色、车型、车身颜色、车标等车辆信息。

同时，系统还支持对车辆进行前后抓拍（针对摩托车等车辆号牌在后面的车辆），实现车辆号牌抓拍识别的同时实现驾乘人员面部高清特写抓拍，可满足公安与交警管理部门图侦、交通管理需要，加强业务协作能力，有力打击摩托车盗抢事件频发。另前后抓拍功能还可以有效地应用于套牌分析，当发现前后车牌号码不一致的车辆，则疑似为套牌车。

主动进行数据挖掘分析

卡口系统可通过对车辆数据的深入挖掘，实现多种以公安实际应用为核心的业务功能。通过与公安部门车辆登记数据库的对接，可实现假牌分析功能，即数据库中不存在的车辆为假牌嫌疑车辆。通过一定的判别方法，如车牌相同而车身颜色不同或者同一车牌号在很短（可设置）的时间内出现在多个卡口等，系统可实现套牌分析。此外，系统可支持对多卡点的跟车、反复徘徊等异常驾驶行为产生预警信息，帮助公安干警变被动出警为主动出击，实现案件的提前预防。

自主设置实现布控报警

通过卡口系统，可对单一卡口、多个卡口以及多个区域进行嫌疑车辆、违法车辆、涉案车辆的布控比对，且支持模糊布控和精确布控（模糊布控即对车辆号牌信息不全的车辆亦可实现布控）。当前端卡口采集车辆信息与黑名单数据库中的布控车辆信息匹配时，系统可根据用户设置选择发出多级报警信号，即向上级管理平台、各布控单位及布控人发出报警信号，报警方式包括声光报警、短信报警、弹出框报警等。

高融合，实现联防应用

系统具有友好的接口，可与其他系统实现无缝对接：一，可整合其他厂商的卡口系统，使现有资源得到充分利用，节约建设成本；二，可整合卡口周边的监控资源，实现卡口与道路监控相结合的智能交通管理；三，可与其他警用系统互通，如机动车登记系统、警务综合系统、被盗抢机动车系统、警用GIS系统等，实现信息共享。

智能分析实现高效管理

通过科达卡口系统可实现精确查询、模糊查询、复合条件查询等多种数据查询功能，能对车辆信息、卡口信息、违法车辆信息、布控报警信息等数据进行快速查询。为了提高检索的效率，本系统采用分区检索策略，可将数据按时间范围与存储空间进行分区，为每个分区进行索引，且可为各分区独立备份和恢复，增强了数据库的可管理性，也大大提升了数据查询的检索速度。

同时，系统还提供丰富的交通数据统计分析功能，如单路口日流量、单路口小时流量、单路口5分钟流量、多路口流量、全路口流量、车辆归属地统计、报警分类数量统计、路段平均行程时间等，为交通管理者排堵保畅提供依据。

区间测速降低事故概率

基于车辆通过前后两个卡口前端的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违法。相对以往的单点测速，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正，大大降低了超速肇事的概率。

行程时间预测提高管理效率

通过对道路上号牌识别数据的分析和处理，预测路段的交通行程时间或到主要交通节点的平均行程时间，借助可变信息标志发布方式对交通流予以信息诱导，提升高架道路交通管理、组织和诱导控制。行程时间处理功能是通过对基于号牌识别有效样本的一系列的处理，最终得到道路一段路径的预测行程时间以及平均行程时间。

电警系统——最公正的交通违法行为管理员

近年来，随着我国国民经济的快速发展，机动车数量以每年15-20%的速度快速增长，城市道路建设也在迅速增长，但道路的建设和发展始终难以跟上车辆发展的速度，政府部门交通管理工作带面临巨大压力，为提高道路交通管理的科技含量，进一步加大对机动车违法闯红灯车辆的打击力度，电警系统对交警而言，它不仅同时具备闯红灯、路口变道、逆行、压黄实线、超速等多种交通违法行为的自动取证功能，还具有断面交通流量等交通数据的采集功能，可为城市交通管理提供全方位的帮助；对公安而言，该系统还同时具备专业卡口和清晰的高清监控功能，为侦破交通肇事逃逸案件和各类治安、刑事案件提供重要的破案线索，从而被广泛应用在长葛与禹州城市公共安防领域管理上。

如某城市发生一起重大抢劫案，嫌疑人在银行门口抢得巨额现金后驾车逃离现场，目击者均未看清车牌号码，公安部门通过路面监控录像与多功能电警图片对比后锁定作案车辆号牌，发现该车系套牌车辆，后将该车号牌输入高清卡口系统进行查询，获得清晰的嫌犯脸部图像，以此为线索，该案很快告破。

闯红灯等违法识别

科达电警系统采用先进的视频检测技术，能自动检测并抓拍到机动车违反交通安全法行为的连续照片，并进行合成，合成后的图片以及违法过程短录像可完整记录车辆违法的整个动态过程，违法数据可单独保存并导出至处罚系统。违法行为包括：违反交通信号灯、逆行、压线、违法变道、不按导向车道行驶、非法占道、超速、违反禁行标志等。图片能清晰地反映“红灯、停车线、车道线、车牌、车辆特征、时间、地点、违法类型”等违法车辆的基本情况，同时整个系统的违法行为捕获率、违法记录有效率、卡口车辆捕获率、车牌识别率、测速精度等指标远高于国家标准。

通过建设电警系统，长葛、禹州等地重要路口的违法驾驶行为有了明显的下降，道路公共安全得到显著提升，科达高清电子警察系统得到了当地警民的一致好评。

兼具卡口功能

这些部署于重要路口的电警系统还同步支持卡口功能，可对所有经过路口的机动车辆（包含摩托车）进行图像捕获。系统采用视频检测技术捕获车辆，既避免了对道路的损坏、节约了建设成本、减少了施工难度与工期，又可在最大程度上确保交通秩序。系统还能对所经过的车辆进行实时浏览、历史查询、统计分析、数据挖掘等应用。

前端存储

系统支持抓拍图片、视频数据、车辆信息等在前端设备进行存储，与中心形成数据缓存。可选择配备前端数据存储和管理设备或者在一体机中配置工业级SD卡，将识别结果数据以及录像视频数据存储，以便保证数据的完整性和历史数据可回查性。当网络出现异常时，抓拍图片、视频数据、车辆信息可存储于系统前端设备中，等网络通畅后再传输给指挥中心，这样可确保实时数据不会丢失。

违法信息处理

违法信息处理主要包括违法信息录入、违法数据的查询、违法数据的审核。违法信息录入包括系统自动识别的违法信息和手动上传的违法信息，手动上传违法信息支持视频和图片的录入。违法数据的查询可根据地点、时间、车牌号码、车牌颜色、车辆类型、车身颜色、违法类型等信息进行查询。违法审核包括对违法信息的校验和审核，审核之后的违法信息支持上传到公安网统一违法数据库。