浅析城市“白改黑”道路路面的通病及改善对策

2014-08-15彭开均

黑龙江交通科技 2014年8期

彭开均

(贵州省遵义公路管理南段)

1 “白改黑”道路路面的特点

在水泥混凝土路面上所加铺的沥青混合料是由沥青、粗集料、细集料以及填料所组成的，其中，构成沥青混合料的基本骨架就是粗集料，而沥青混合料中的填充剂和粘结剂是沥青胶砂，其是由填料和细集料所组成的，但是这些沥青胶砂是无法完全的填满沥青混合料骨架之间的空隙的，所以通常“白改黑”路面都选择密级配沥青混合料。由于沥青胶砂的空隙率较大，其所承受的行车荷载的有效面积会降低。同时，粗集料在混合料中所占的比例是很大的，其表面积却要小得多，沥青的吸附量就会很少，在外力的作用下，集料很容易就会解体散架，所以建议选择密级配沥青混合料。

通常情况下，沥青混合料面层主要有以下的特点:(1)“白改黑”路面的平整度更好，并且排水性能更好，面层的接缝少，可以实时的调节路拱，驾驶汽车时的光线折射和反射也很少;(2)“白改黑”路面不但能够改善路面行驶的舒适性，同时也提高了路面的结构性能。进入到新世纪后，在原来的水泥混凝土路面上加铺一层沥青混合料面层这种“白改黑”的路面技术方案已经得到了广泛的应用，但也存在一些质量通病。

2 “白改黑”道路路面早期病害的原因分析

2.1 原来面层与加铺层的结合不良问题

原来的水泥混凝土面层已经使用一段时间了，其摩擦系数会降低，如果对于沥青混凝土材料质量的控制不严，当雨季来临时，原来的应力吸收层就会变成润滑层，原有路面基层与加铺层结合就会受到严重的影响，这样加铺面层在水平分力的作用下就会出现推移破坏的问题。

2.2 原来路面基层的平整度较差

如果原来路面基层的平整度较差，那么新铺的沥青混合料面层的厚度也会不均匀，沥青路面的强度就会下降。而通常情况下，“白改黑”道路路面都属于拓宽工程或是改造工程，路面基层就是水泥混凝土板体，在车辆反复荷载的作用下，水泥混凝土板块一定会出现脱空、错台、填缝料损坏、拱胀、接缝破裂以及脱落等质量病害，基层的平整度就会较差，路拱以及标高就无法满足设计的要求，沥青加铺层的有效厚度自然就受到了影响。

2.3 原有的路面结构导致加铺层反射裂缝的产生

作为一种特殊的路面结构型式，“白改黑”路面的应力应变更为特殊，板块之间是一定存在缝隙的，在车辆荷载和温度应力的不断作用下，原来路面基层的整体强度较低，所以沥青加铺层处于复杂的三维应力状态。在车辆行驶到不连续板体的位置处时，就会有加大的剪切应力作用于沥青加铺层上，也就导致了反射裂缝的出现。由于路面长期暴露在外部环境中的，原来路面板块和加铺层都会膨胀，产生相应的温度应力，而原来路面的应力在接缝处又是不连续的，所以可能导致温度裂缝的出现。

2.4 施工质量的因素导致了路面使用寿命的下降

沥青混合料的均匀性以及压实度对于其使用寿命和强度都有着重要的影响，在其空隙率大于7%的情况下，数值越大那么混合料强度下降的就越明显，同时也会出现很多质量缺陷。所以，我国相关部门对于沥青混合料的运输、拌和、碾压以及摊铺都有详细的操作流程。在“白改黑”路面工程中，如果没有按照这些文件进行施工，同时对于施工没有进行严格的监控，就很容易导致沥青混合料不均匀和压实度低问题的出现，大大的降低了沥青混合料的整体强度，缩短了沥青路面的使用寿命。

3 “白改黑”道路路面早期病害的改善对策

3.1 原路面和加铺层结合不良的改善对策

在原有路面加铺沥青混凝土面层之前，使用铣刨机将原有的水泥混凝土表面铣刨粗糙，做毛其表面并且打扫干净，之后再均匀的涂刷沥青黏层，这样原来水泥混凝土基层和沥青混合料加铺面层之间的粘结力就得到了显著的提升，另外，要严格的把控沥青混合料原材料的质量，质量不符合要求的一律不准进入施工现场，从而提高路面的施工质量。

3.2 原来路面基层平整度较差的改善对策

在原有路面加铺沥青混合料面层之前，先对原来路面的纵横断面的平整度、坡度以及高程进行检查和监测，如果原路面有局部破碎和松散的位置，应立即进行补强，如果高程和平整度等参数与设计的要求差异较大，低洼的部位应采用配套的材料补平，而高出的部位则应凿去，确保其是符合设计的要求的，以保证沥青加铺层的有效厚度。

3.3 加铺层反射裂缝的改善对策

在原路面加铺沥青混合料面层之前，应先在水泥混凝土的板块接缝的位置处铺设具有足够抗剪强度的材料，如防水卷材、土工格栅、无纺土工布以及镀锌铁片等，形成一个新的应力吸收层，从而有效的隔离裂缝的发展，同时也有效的降低了沥青混合料加铺层反射裂缝的形成速度。借助于这一措施，能够充分的提高沥青混合料的抵抗反射裂缝形成的能力。通常情况下，上述材料抗反射裂缝能力从大到小依次为镀锌铁片、防水卷材、无纺土工布以及土工格栅。

3.4 重视“白改黑”道路路面工程的施工质量监控工作

由于“白改黑”道路路面的独特特点，在加铺沥青混合料面层之前，应对原来的水泥混凝土路面进行严格的质量检查工作，发现损坏的部位应立即采取相应的补强措施，同时对沥青混合料的运输、拌和、碾压以及摊铺等工序都进行实时全面的质量监控，确保每一道工序都是符合相应的技术要求的，从而保证“白改黑”道路路面工程施工的整体质量，提高“白改黑”路面的使用性能和服务质量，延长“白改黑”道路路面的使用寿命。