□姜雅

日前，三亚和大连纷纷拟投巨资移山填海造机场，都声称要建世界上最大的海上机场。对此，国内外舆论沸沸扬扬，褒贬不一。9月30日，国土资源部部长办公会专题研究落实沿海滩涂开发与保护的有关措施。纵观全球，填海造地建设机场的国家不乏先例，并且建造的还都是吞吐量较大的国际机场。

世界最主要的4个填海造地国家是荷兰、韩国、新加坡和日本，都曾经在其经济高速发展时期进行过大规模的填海造地工程，而后又发现填海造地工程严重影响和破坏海洋生态，不得不陆续放缓甚至放弃这项工程，并开始斥巨资恢复近海生态环境。

荷兰：长期填海误伤生态

位于亚欧大陆桥欧洲始发点的荷兰虽然没有填海造机场，但却是全世界填海造地开始最早、填海面积最大的国家。荷兰广大地区原为沼泽地，早期的填海造地工程始于11世纪，已有9000多年的历史，其国土面积有1/4（约7000平方公里）为填海造地所得。

在上个世纪七八十年代之前，荷兰的填海造地工程被公认为是人类战胜自然的壮举，荷兰人民用风车排水，在海边开拓出大量土地，并修筑巨大的海堤将开拓的土地与海水分隔开来，使其成为肥美的田园。巨大的海堤蜿蜒在荷兰的海岸线边上，堤外是辽阔的大海，碧波万顷，堤内沟渠纵横，湖泊众多，风车耸立，为荷兰带来了极具特色景观和旅游价值。荷兰的首都阿姆斯特丹就是由填海造陆形成的湖和8个人工岛组成，其中一个人工岛上93户住宅建于2009年至2012年。……