杨 晔/文 王淦生/评

不知道大家是否也有同样的经历，不需要打车，出租车总是频频出现，一旦有急事打车，望眼欲穿也看不到空车，即使偶尔路过的空车也对你视而不见。

还有准备乘坐公交车，快到站点就看见自己要上的那一路刚好出站，你会加快脚步甚至一路小跑却赶不上；可有时在站台等了半天也等不到你需要的那路公交车，而不适合你上的车一辆接一辆地过。你可能会琢磨，还需要多长时间呢？于是就根据站点的人数多少加以判断。然后呢，仔细研究站牌的每一个地点或者看看站点的广告牌，等所有的研究都腻歪了，就会掏出手机，其实老练的等客刚到站点，就摸出手机一顿划拉，而有的干脆一直是耳朵里塞着耳机。

车来了，人很多，上还是不上，多数人会选择杀出一条血路的，因为那看似很拥挤的公交车奇妙得很，无论进去多少人，都能盛得下，只是人的站立姿势会有所改变。如果不着急可以等下一辆车，但是一旦想到下一辆车人更多，所以绝大多数人从不把希望寄托在下一辆车上。如果索性等，下一辆车恰好人少，会暗暗窃喜，如果人更多，就叫苦不迭。我曾看见同样的三路车，前面的居然只有司机一个人，可是紧跟着后面的挤得满满的。这乘车的玄机谁也说不好，就得赶哪辆是哪辆。不想等就别犹豫，想等就别后悔。

有时还会这样，你想乘坐的某路车没有来，但是也可以到达目的地的另一路车来了，但是路程要绕远。……