白海波

摘 要：概述了地铁车辆电气系统中的牵引系统和辅助系统，探析了地铁车辆电气系统中牵引系统和辅助系统的故障、检修情况，以期为日后相关工作提供参考。

关键词：地铁；电气系统；牵引与辅助系统；故障；检修

中图分类号：U231.94 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）10-0027-02

地铁车辆在长期的运行过程中，不可避免地会产生一系列的故障，其中，电气系统中牵引系统和辅助系统的故障是最常见的。下面从牵引系统和辅助系统的特点、出现的故障、检修方法三方面进行分析。

1 牵引系统和辅助系统的特点

1.1 牵引系统的特点

在地铁车辆电气系统中，牵引系统包括以下几个方面：接地故障检测系统、牵引逆变器模块、线路滤波元件、高速断路器等。

1.1.1 线路滤波器

线路滤波器主要是用来平滑输入电流，抑制接触网和车辆之间的相互干扰，进而降低接触网对车辆和其他系统的影响。线路滤波器对由车辆变电所断路器断开或雷击故障所引起的瞬时行波起到一定的保护作用，能够保证发生突然接地故障时，不至于损坏牵引系统的其他设备。

1.1.2 牵引机电

牵引机电采用逆变器供电方式的三相鼠笼式一部交流牵引电动机，通常采用架承式悬挂方式。

1.1.3 牵引逆变器

牵引逆变器由DUC控制板、GDU单元、逆变桥、制动斩波相、支持电容、过压保护电阻和其他辅助元件组成。

1.1.4 高速断路器

高速断路器安装在逆变箱中，能够有效地保护由于接地、短路等造成的过流情况，其保护范围要与变电所的保护相协调。……