范泽福

鄂尔多斯南部铁路有限责任公司， 内蒙古鄂尔多斯 017200

0 引言

目前，我国相关方面积累了不少活沙柳沙障技术的经验，已经取得了一定成果，广泛应用于内蒙古西南部沙漠地区铁路建设和养护工作中，但是对活沙柳沙障技术的防风治沙综合效益分析研究明显不够深入。沙柳沙障的防护效果很大程度上取决于沙障的大小和形状。如果处在同一个高度的沙障，它的防护效果反而会因为沙障规格变大呈现出递减的趋势，大大降低了单位面积成本。在满足一定条件下，沙障防护效果会变得越来越差。这个条件是：沙障规格过大。为了沙障能够起到更好地防护效果，沙障规格应该控制在一定范围之内。

1 内蒙古西南部沙漠地区铁路与沙害

一般来说，植物不易在环境极其恶劣的沙漠地区生长。为此，内蒙古西南部沙漠地区十分缺少地表植被，沙质地层十分疏松，几乎大面积的地表都是这样的沙质地层。对内蒙古西南部沙漠地区铁路造成沙害的主要原因是：在大风的影响下，形成的沙地、沙丘和沙垅基本上半固定或者活动的较多。这些沙地、沙丘和沙垅沿着主导风向每年都在向前缓慢的移动着。风沙危害内蒙古西南部沙漠地区铁路设备和运营主要表现在以下两点。第一，沙埋。堆状、片状和舌状是沙埋的三种主要表现形态。发生中断行车和列车脱轨事故的主要原因是：轨道被过于沉重的沙埋掩埋了。反之，沙埋过轻会促使钢轨的受力状态在一定程度上发生恶化，究其原因是道床缺乏弹性、板结。……