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固定式多功能干散货装箱设施开发及应用

2014-08-14李浩杰周红红

集装箱化 2014年7期
关键词:装箱日照港干散货

李浩杰+周红红

近年来,日照港集团有限公司(以下简称日照港)为突破集装箱运输发展瓶颈,先后与青岛港、中远太平洋有限公司联合开展集装箱业务,加快集装箱运输发展。然而,与邻近港口相比,日照港仍存在发展规模较小、信息化管理水平较低、口岸环境有待进一步优化等问题,导致集装箱运输未能形成良性发展局面,使其与邻近港口的差距越来越大,距离建设现代化国际一流强港的要求甚远。当前,随着我国“西部大开发”发展战略的深入推进以及山东省“一体两翼”战略、鲁南经济带规划建设加快实施,晋豫鲁铁路大通道将于2014年底建成并投入运营,日照港集装箱运输迎来难得的发展机遇。本文针对内陆港口“散改集”工艺设备的不足之处,介绍固定式多功能干散货装箱设施的开发及应用,以解决散货装箱效率低、物流成本高、工艺设备技术水平低等问题,促进“散改集”运输发展。

1 固定式多功能干散货装箱设施开发

1.1 开发背景

“散改集”(或称为“引散进箱”)即发挥集装箱无污染、零亏耗、封闭性好的特点,通过装拆箱工艺,将大宗干散货由传统散装运输改用集装箱运输,从而达到降低物流成本的目的。近年来,为打造内贸集装箱基本港,日照港充分利用其接卸大豆、玉米、焦炭等货种的优势及其腹地是产粮大户和石膏石、生铁、卷钢、料石、耐火材料等工业原材料产地的优势,积极联络小型贸易商开展内贸集装箱业务,并加大“散改集”业务开发力度,推动原来通过散货船、公路、铁路运输的大宗干散货源(如煤炭、水泥、粮食、矿石等)进入集装箱,形成集装箱货源新的增长点。

根据市场调研,内陆港口普遍采用平装方式和门式倾转机装箱方式实施干散货装箱作业。平装方式的缺点是作业效率低、装箱量不足、人工劳动强度大、物流成本较高等;门式倾转机装箱方式的缺点是仅能满足单箱装箱作业,且设施占用空间较大,投资也较大。由此可见,在“散改集”业务开发中降低作业成本和增强装箱工艺设备技术支持尤为重要。为此,日照港通过创新技术和改进工艺,自主开发、制造固定式多功能干散货装箱设施(见图1)。

1.2 开发要点

1.2.1 技术参数及要求

根据日照港实际“散改集”业务需要,要求干散货装箱设施满足以下要求:(1)2个20英尺集装箱同时但不同步装箱;(2)额定负载能力以上;(3)倾转角度为0€啊?0€埃唬?)设置铰点位置,并能进行适时调整;(5)装箱操作机械化;(6)使用方便,操作简单,易于维护保养。

1.2.2 结构组成

固定式多功能干散货装箱设施由土建、钢结构、液压基站、举升推拉机构和电控设备等五大功能模块组成(见图2)。土建部分指基坑,由钢筋混凝土和防水板浇筑而成,其中,防水板的主要功能是隔离地下水,同时起到加强和防护设施的作用。钢结构部分包括载箱平台、平台支撑、爬梯等:载箱平台是集装箱的承载工作面;平台支撑设有0€爸С牛ɑ虺贫ジ耍┖?0€皛70€爸С牛?€爸С旁谠叵淦教ùτ谒轿恢没蚨嗉兑貉褂透祝ɑ虺浦饔透祝┳孕褂褪逼鸢踩沟驳淖饔茫?0€皛70€爸С旁谠叵淦教ùτ?0€啊?5€啊?0€啊?0€拔恢檬逼鹣尬缓投ㄎ蛔饔茫慌捞莸淖饔檬欠奖愎ぷ魅嗽苯龌印R貉够静糠职ㄇ埂⒈淞恳貉贡谩⒂拖洹⒂凸堋⒍嗦坊幌蚍А⒁缌鞣А⒌ハ蚍А⒔诹鞣А⒀沽Ρ砗鸵貉辜煽榈龋渲校拱ㄇ缁⒘崞鞯取>偕评共糠职ǖプ饔枚嗉兑貉褂透准捌渑浼着讨Ъ堋⑺俣瓤傻魇剿饔靡貉褂透祝旱プ饔枚嗉兑貉褂透鬃魑偕梗糜谇阕翟叵淦教ǎ凰饔靡貉褂透鬃魑评梗糜诠乇占跋湎涿藕屯评?€爸С拧5缈厣璞覆糠种傅缈叵洌òㄆ舳磁ァ⒃诵邪磁ァ⑼V拱磁ァ⒔艏蓖V拱磁ァ⒔哟テ鳌⑷鄱掀鞯龋糜谄舯涨购涂厥夷谕庹彰魃枋

1.2.3 技术创新

固定式多功能干散货装箱设施应用多项创新技术,其中,关键技术内容包括:

(1)设有2个并列布置的载箱平台以及相应的平台支撑和举升推拉机构,结构简单、紧凑、合理;

(2)设有0€啊?0€啊?5€啊?0€昂?0€爸С牛抑С沤嵌饶芄涣榛畋浠唬Vぜ跋浼霸叵淦教ǔな奔浯τ谀辰嵌仁钡奈裙绦院涂煽啃裕?

(3)多级液压油缸与底盘支架相对面及载箱平台与铰轴支座相对面分别设置3个可以调整的铰点位置,以满足不同货种、不同工况、不同工艺设备的需求。

2 固定式多功能干散货装箱设施应用

2.1 操作方法

在使用固定式多功能干散货装箱设施进行装箱作业时,操作人员通过操纵液压基站(见图3)内的操纵手柄便可完成装箱入平台、空箱倾转、重箱起升等作业。固定式多功能干散货装箱设施液压系统原理如图4所示。

(1)装箱入平台 操作启动按钮启动电机;轻推平台升降操纵手柄至起升位置,当载箱平台运行到能够推入0€爸С攀蓖V梗磺嵬贫ジ松焖醪僮菔直辽斐鑫恢茫?€爸С胖糜谠叵淦教ㄏ路剑磺嵬破教ㄉ挡僮菔直料陆滴恢茫?€爸С懦跃ⅲ徽娴醯跗?0英尺集装箱平稳置于载箱平台上,并将锁紧扣装置锁紧;人工打开集装箱箱门至最大敞开状态。

(2)空箱倾转 轻推平台升降操纵手柄至起升位置,当载箱平台运行到能够拉出0€爸С攀蓖V梗磺嵬贫ジ松焖醪僮菔直了趸匚恢茫?€爸С胖糜诒赣梦恢茫磺嵬破教ㄉ挡僮菔直料陆滴恢茫耸奔跋浜驮叵淦教ùτ谙陆底刺湎陆抵了杞嵌惹艺逖沽ν耆饔糜?0€皛70€爸С派虾螅僮魍V拱磁ス乇盏缁盎踅洹?

(3)重箱起升 集装箱装满货物后,操作启动按钮启动电机;分别轻推左右箱门开关操纵手柄至关闭位置,使左右关箱门机构旋转伸出,关闭箱门;分别轻推左右箱门开关操纵手柄至打开位置,使左右关箱门机构旋转收回;轻推平台升降操纵手柄至起升位置,此时集装箱和载箱平台处于上升状态,当载箱平台运行到能够推入0€爸С攀蓖V梗磺嵬贫ジ松焖醪僮菔直辽斐鑫恢茫?€爸С胖糜谠叵淦教ㄏ路剑磺嵬破教ㄉ挡僮菔直料陆滴恢茫?€爸С懦跃ⅲ唤饪艨圩爸茫娴跞∠?0英尺集装箱。

2.2 主要优点

(1)具备灵活的调节功能。可以同时将2个集装箱自0€扒阕?0€埃笥呕笞诟缮⒒踝跋渥饕担蟠蠓奖悴娉怠⒆霸鼗⒆孕冻怠⑵ご仍耸渖璞缸跋渥饕怠?

(2)适用于不同密度货物灌装。举升液压油缸与底盘支架以及载箱平台与铰轴支座相对面分别设置多个配合点位置,可作相应调整,适用于不同密度货物(如石膏石、钾长石、木片、谷物、粮食、铝矾土、木薯干、焦炭、块煤等)的灌装。

(3)设有液压关箱门机构。液压关箱门机构能在任意倾转角度关闭箱门,操作省时省力且机构速度可以调节。

(4)举升机构结构紧凑且功能强大。举升机构使用的单作用多级液压油缸采用“少部件集成”设计理念,行程长,抗弯能力大,举升能力强,效率较高,且易于维护保养。

3 结束语

日照港集装箱货源地主要包括鲁东、鲁中南、鲁西、豫中、豫北、晋南、陕西等地区。近年来,随着鲁南经济带迅速崛起以及晋豫鲁铁路大通道即将建成并投入运营,该区域集装箱运输市场生成总量增长明显。固定式多功能干散货装箱设施的开发和应用有利于提高港口自动化作业水平、降低工人劳动强度、缩短干散货装箱操作时间及减少装箱作业造成的环境污染,对拓宽港口业务、畅通物流渠道、推动内贸集装箱运输发展具有积极作用。总之,固定式多功能干散货装箱设施的应用不仅能拉动港口集装箱业务量增长,带来可观的经济效益,而且有利于港口可持续发展,具有良好的推广应用前景。

(编辑:曹莉琼 收稿日期:2014-04-13)

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